これで解決！ぼく管クリアのコツ８選　東京D・鹿児島編　（中譯）

kkyin · 发表于 2012-10-30 07:44:07

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本帖最后由 kkyin 于 2012-10-30 11:59 编辑

http://www.technobrain.com/20050105/product/atc3/es06/121026index.html

為大家介紹「ぼく管３」八個重要技術!
若能上手的話以前很難過的關也可解決!
是次商品是為「ぼく管３」的追加版。會為東京Dream Gateway和鹿兒島Island Line增添新的關卡。

就這樣解決! 「ぼく管」過關要訣之四東京Dream Gateway
在「要撞上了!」之前必須知道的要訣，可以在東京Dream Gateway的四關中領略到!
這招也可用來解決晚間到達航班繁忙時段在國際線客運大樓附近的擠塞情況!

ES6 STAGE１・・・・選擇跑道時7 Q9 q: M7 ~ i/ M3 g- y

着陸後會有長距離的滑行，地上交通的混亂也隨之增加。 % Y5 h6 U) u3 o% f) d' d
如何防止這些混亂的發生?
ES6 STAGE２・・・滑行道單向通行
0 e" W0 k& J8 }# X2 @
每當有多架飛機在同一滑行道行走時會有機會相撞。* _8 w! T3 t; O2 K: n5 B+ M
如何避免滑行道上的意外?
ES6 STAGE３・・・維持空中飛行距離
. G+ ~3 A" N$ _. J/ E. H5 W. g
從各方向進場的飛機使用同一跑道降落時有機會發生Nearmiss
6 ?+ a; q4 I* j; Y+ N; _$ V4 q如何避免飛行航道上的意外?
ES6 STAGE４・・・停機坪的出入管制
) K# ]: l) U7 L& T$ N  l
進出停機位時飛機的移動過程也是很危險的。
- Z) k  L( i# g如何不令飛機移動過程時發生碰撞?

' H" V9 t/ e  N0 b

就這樣解決! 「ぼく管」過關要訣之四鹿兒島Island Line
在空中「啊!」一聲就解決了的四關!在此講解離島管制時高度和速度該如何組合。
比較難的颱風的一關也能以這招拆解!

ES6 STAGE１・・・出發航班高飛，到達航班低飛! y! C) d$ Q3 ~0 W4 S

種子島以南的飛機不論出發或到達時均用同一航道。 x/ I1 O* u* c/ a8 `7 B1 y
如何使在同一航道飛行不會發生Nearmiss的方法是?
ES6 STAGE２・・・如何防止混亂1 o5 }, V" u* [: T* E. ^3 m1 B/ M

在鹿兒島的訓練飛機會在定期航班的空位來訓練。
+ X: s; ]/ V, m f9 h9 t如何不妨礙定期航班的升降同時滿足訓練機機師的要求?
ES6 STAGE３・・・要求改變飛行高度/ J# R4 W( t# z+ _3 I

颱風接近時在種子島以南的飛機會有機會因暴風而折返。4 z8 J+ z) n0 d+ r( m
如何減少受惡劣天氣影響的航班數目?
ES6 STAGE４・・・航道滙合之前+ F' t& v# ^0 s& \% K3 I0 [& b

杜絶飛行時飛機Nearmiss的情況，飛行路線和速度是關鍵。
$ R# U5 |4 Q7 R' ]! H# Q% X* O+ p如何選擇飛行路線以保持距離避免相撞?

% K7 l( @ b. `$ t2 E