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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 18:57 编辑
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ぼくは航空管制官3 大阪Parallelcontact 遊戲介紹 中文版
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5 b7 I1 n; |; r7 S/ P) Y3 p本次的舞台和登場飛機
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. x9 O, c/ p1 e2 q' w 遊戲的舞台 ━ 大阪國際機場
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: c* }* u4 P9 {- l6 X% M# T% c0 ]大阪國際機場,俗稱「伊丹」,是眾所皆知的。
( h* f1 u/ a& E4 e作為日本全國32個都市和被緊緊連繫在一起的關西生活圈,- H) z' f- |( ^
是一個佔有重要地位的基幹型的國際機場。
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在70年代到80年代間,從世界各國飛來的飛機
9 J$ d+ s7 Q x使這座國際機場添上了華麗的國際色彩,從這時,大阪國際機場也開始了蓬勃的發展。" @! i/ Z. @3 R$ p/ ]; U
而現在,也與羽田及成田兩座機場的命運一樣,
# R M- o( Q% X2 A5 D所有國際線的航班都已轉交給關西國際機場
: G' O9 ]0 O6 j,但是現在仍能看到以前風光時代所留下來的歷史及航廈。" l- y) \ K+ Q: O
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還有,本次舞台 ━ 大阪國際機場 像副標題 Parallel contact(並行通訊) 一樣地,
% {' y& L5 m( Y5 D1 M* U L' e遊戲中將有許多的事件同時發生!
$ g N$ v4 \" o5 g許多的事件使管制官將會非常忙碌。我已有無線電通訊將會擁擠的預感…7 f6 j- G8 d* l! f; F
' o1 Z1 E0 ^( M「大阪Parallel contact」你必須有冷靜的判斷及周全的管制計畫。- ]2 k3 x0 r9 C& F9 ^& F. `% s! P
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本次登場的航空公司・團體
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遊戲中將會出現的飛機& E8 M- L* E: T& h9 K6 }1 }

; \% b- P1 d7 P- V8 f' ? ▲ saab340B ▲ DHC8-Q400
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* Z" x# i0 k3 } p. H ▲ Boeing 737-700 ▲ MD-90
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/ G+ q( G0 \1 l1 U3 A" c# c" J/ x) U遊戲内容
8 y* ~0 a) O+ p4 V 很好的引導使飛機能安全降落於2條平行的跑道!
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根據狀況及飛機的種類來選擇長度不相同跑道是非常重要的事情。
' s! Q- `3 I+ ^) }而且再加上以前所留下來的國際機場航廈及複雜的滑行道,# M1 w/ G! s! D% F
在極為多的出發及到達的航班之中,你必須忍耐這一切的缺點。
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; |' \" o8 d4 k 尖峰時刻時也使自己不驚慌…' E3 \' n! ^% m# U. o/ A- k
擔任舞台根據時間的不同,出發及到達的高峰也即將開始。$ \% h/ z1 u& ^" ?, _& m5 A
為了冷靜的誘導飛機,你必須預料將來會發生的狀況以下達正確的管制指示!5 S2 u% }8 O( s7 O5 E3 I
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4 Q8 p1 J2 T( D 關卡構成1 T2 f, H& R4 E1 h* G4 S% d
- PRACTICE・・・ Welcome back to Our Home 歡迎來到大阪國際機場
- STAGE1 ・・・ Ready to Go! 準備開始吧!
- STAGE2 ・・・ The Problem is... 問題是…
- STAGE3 ・・・ One more... 解決的時間是多久…
- STAGE4 ・・・ Nothing goes as planned 預定及未定
- STAGE5 ・・・ Traffic Congestion... 從下一個到下一個…
- STAGE6 ・・・ Tomorrow is another day 明天一定是好天氣
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特別內容 % W5 [! Z* K8 v/ c# N" `0 E8 v
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如果飛機故障而使出發航班及周圍的飛機帶來麻煩…9 s! B. n8 w) |1 N9 O& m
管制官是經常考慮「假如…如果是」在值勤時的工作。" ?2 r. k3 F0 T& F8 m
沒有如果是直到發生狀況,要有心理準備假如真的發生狀況也不必驚慌是必要的。
7 z/ M3 z! q5 w: W+ q6 ?在出發及到達航班數眾多的機場中發生突如其來的狀況,必須慎重的發出管制指示!
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5 J9 n# V. J% h' H2 b 最後是黃昏下的雨。這裡是看看管制官的技術之舞台!?( I- T1 S# x+ K: Q0 m
最後,是第6關,在夕陽下。在雨中也有發生突如其來的狀況使人慌張的場面。9 K# S8 j4 @% t8 b3 Y
可是,只要是能順利處理各種非預期狀況的管制官,應該是很好處理的。Good Luck!!9 o$ T( J+ D) N# G+ n
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1 V: }7 ~/ i7 F7 Q' r 機場周邊的景物真實再現!) C" I& w7 E( k& Z) a7 K \
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▲ 大阪單軌捷運 ▲ 千里川河岸旁的景色5 x2 ^$ ^! A2 ~6 `, y6 @" ]6 j% c' i& ^! C' H
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: n. X; J/ o3 V7 `' T ▲ 伊丹公園旁看到的景色
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「我是航空管制官」自創的航空公司TBA也登場& y4 ` ~( \, D3 l7 K
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▲ 麻煩製造者 TBA ▲ 曾於2代中登場的黃金塗装機/ P2 B+ C( h' Z
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6 {+ C7 K5 S4 x 遊戲截圖# K) _. z6 y6 ^/ d- F+ z
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| 収録コンテンツ : | | 【 楽しむ 】 | 体験!初代「ぼく管」最初のステージ 松山空港 | | | 3Dで空港がグルグル回る!ぼく管スクリーンセーバー | | | デスクトップをクールに!ランディングギア壁紙 | | 【 聞 く 】 | 今だから語れる開発秘話 プロデューサー 芦達剛 氏 | | | ぼく管サウンドの立役者 須田あきら 氏 独占インタビュー | | 【 見 る 】 | 歴代シリーズ全製品図鑑 | | | 「ぼく管」 はじめての広告 | | | 幻のテレビCM | | 【 知 る 】 | 3D技術の原点「JAS虹の翼」メイキング映像 | | | 「2001年宇宙の旅」とフライングロゴの秘密 | | 【 作 る 】 | これが販促品?ペーパークラフト成田空港 | | | 再現!ブルーインパルス紙飛行機チラシ |
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發售資訊
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| 製品名 | ぼくは航空管制官3 大阪パラレルコンタクト
4 Z4 T2 o( K. U2 i6 g0 c! R7 v 10周年プレミアBOX | | 発売日 | 2008年10月24日 | | 販売価格 | 10,000円(税込価格10,500円) | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
* {/ J/ s2 ^' `1 K5 } ユーザ登録ハガキ、ぼく管クロニクルDVD-ROM | |
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* X- d% Q) F, b" W v! V( { | 製品名 | ぼくは航空管制官3 大阪パラレルコンタクト | | 発売日 | 2008年11月21日 | | 販売価格 | 7,800円(税込価格8,190円) | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、5 p8 [* E' @; W
ユーザ登録ハガキ | |
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9 g K% c6 ]6 n) \+ Z! _% l, p4 }. d: O% f" m: q5 T9 d
全螢幕:http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjoo.swf# m" p$ c/ \2 K. I2 m9 O
最佳解析度(分辨率):http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjoo.html3 ~* P' ~) a+ I U5 A
http://www.youtube.com/watch?v=fibI1_bcJxs7 E& v9 _- [0 C7 p
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjE1NDgw.html
4 f4 y# W9 J, I9 T% q* h& w D 必要動作環境
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/ n6 V0 O+ _1 `9 {0 m前作「ぼくは航空管制官2」シリーズより高いパソコンスペックを要します。7 E& Y4 k7 n+ z6 H, o8 |
| OS | Windows XP/Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上(Pentium4換算) | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.2GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード/・Intel915G以降
7 q* M1 m9 t9 \ ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上(ワイドモニター対応) | | 入力装置 | マウス、キーボード | ※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。 |
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