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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:59 编辑 0 P# z1 [/ K. `7 q
& C& V6 O6 z# M* r1 D- ~ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ 遊戲介紹 中文版  + R9 Z5 u$ d. R, e
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舞台和登場機
0 D7 @6 S) w- s. q被西方的蔵王連峰山脈及東方太平洋雄偉的大自然所包圍的4 [9 o- K! i0 o# F: Q3 X# i
仙台機場，是一年之間其旅客量可達330萬人以上使用的
1 v E Q- `6 r* F, D( U東北地區最大機場。
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, Z% q/ G$ D% j5 @6 X+ q) X( T在機場内，有作為日本唯一的公立飛行員培訓機關
' y2 H6 `* b4 P# \6 I f的航空大學校及航空管制官所進行雷達進修等的
% G6 @! b: m" y, q航空保安大學校進修中心。, q. D" W" \% a
4 I1 P2 k6 A& v8 G還有，日本多數的小型飛機専業維修工場也在此機場，因此全國的小型飛機會飛來此地維修。1 s7 ~& z* X2 B( S' U, `
而日本海上保安聽的直升機飛行員培訓基地、陸上自衛隊岩沼訓練中心也在此地，
: }/ c' K2 C' j1 B, H* |0 @所以此機場不單單僅有旅客運輸的任務，還有航空界各領域也在此擔負了重要意義。$ R3 Y0 u+ p1 a9 m. S' ^! j p
2 |3 R& j, G$ Y3 O, A0 a" U本作「仙台エアマンシップ」中的航空大學校之訓練機C90A也將在此頻繁的登場！+ u1 Z- P8 `( ]$ Q/ e; o* P
以航空公司之機長做為目標的訓練生在此進行最終課程的高度訓練，每天磨練他們的飛行技術。
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& Q2 Y3 z/ s6 [2 F5 ~/ @2 a 本次登場的航空公司・團體
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: S' h; k# h1 K* }4 d# y 飛行形式不同的直升機及訓練機也將陸續登場！
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▲ 航空大學校訓練機／C90A King Air ▲ 海上保安廳直升機／AS332L1
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▲ 遊覧飛行／Cessna172 ▲ 訓練飛行／CRJ-200ER
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遊戲内容
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遊戲中，螺旋槳飛機及小型飛機數量許多也登場，也因此與大型客機產生速度差。 t. W" H0 G; p) U
使高速大型客機不接近低速的小型飛機而造成危險，除了變更航道還增加了速度的變更！ 速度調整功能新增加，空中管制的功能也更真實了。) {5 ^* A" z8 M6 x
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3 l; R6 u U. S ~; W a* e（減速指示按鈕增加！在雷達上還能確認飛行速度）
" z. }' q0 @5 G 怎樣分開使用交叉的跑道！？
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- ~; v5 g4 V% Y) {, p( w3 t作為日本國内擁有新奇的十字架型跑道的仙台機場，全長3,000m的B跑道和全長1,200m的A跑道6 B( ~! p& [. j/ I7 \& [
其運用方式為B跑道供大型機及中型機使用，而小型機使用A跑道。
3 C- u. W8 _: D. k/ l; q+ r而飛行訓練和跑道檢査也造成了特有跑道堵塞畫面，如何有效率的應用２條跑道也因此變成了重要議題。* t! M. j7 A1 S: O! |
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2 r5 }3 {8 V5 u; Z* q7 _# t（國土交通省航空局進行跑道27檢査）
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還有，根據飛行員目視而飛行的VFR機，必須進行飛行位置報告和向管制官來報備降落
$ l3 x, y* e0 C, X0 S2 k, O; _，所以您必須仔細的進入誘導飛行員，來守護天空的安全。
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頻繁的進行訓練 訓練機的管制也同時進行！" c; Y ^3 O& H& S- P/ p
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N6 A9 ~1 v8 D% h: h1 B6 |▲ 航空大學校的訓練機重複練習Touch ▲ 正在進行使用ILS的訓練9 I5 X' L2 g+ y
and GO （連續起飛降落訓練）
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初學者可以參考『AirportGuide』
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# e: j7 c/ s! e9 x" J產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。 ( \5 g* b; _( d% R9 C1 @5 b: A7 p
初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。
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關卡構成9 ?7 ~9 I* w8 b* i* p) m$ d( x
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) j' e9 i i+ }0 m5 _! W. B0 w- PRACTICE・・・ Let's practice. 讓我們來練習吧。
- STAGE１ ・・・ Operation normal. 平常的早上。
- STAGE２ ・・・ Low visibility. 霧中機場。
- STAGE３ ・・・ Part time congestion. 各自的時候。
- STAGE４ ・・・ Going in and out. 現在訓練中。
- STAGE５ ・・・ Line up! 跑道１條。
- STAGE６ ・・・ To the future. 面對各自的未來。
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詳細介紹 3 L/ k5 G. x5 E
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9 [: D+ y x+ [4 x( m- D 霧中機場3 Y( _, M' e4 S5 K2 k# l6 K
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在海邊的機場會經常遭受海霧的影響。7 B" k9 e& _5 D( g
在太平洋旁邊的仙台機場也不例外。因為海水氣温的温度差而產生的海霧也將再現於遊戲中。
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, @3 m& H0 U6 a% Q& h+ M被夕陽的魅力包圍的最後舞台) L6 o `" y3 d: r% {' z- t
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管制官的一天工作結束的時候，返回的飛機及離開的飛機造成機場的混亂。3 N+ G# d% [9 c, w* B; a
航空大學校的訓練生也結束他們的訓練，在美麗的夕陽照射下返回仙台的校園。3 \8 H6 B7 ^. p( g. o# M9 o
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機場周邊的景物...
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; ^# q7 H% c8 f* n& k ▲ 機場捷運營業中 ▲ 從高空中能看到日本三景的松島 0 R- x. H1 h8 }
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彩色鮮豔的TBA機也登場！' o/ R9 G3 e) }9 t( d
總是使機場混亂的TBA本次以色彩鮮艷的飛機登場。8 E0 o+ q2 }& |6 i. q5 ?# l
好像在仙台機場只會飛來保養飛機、或者是搭載乘客來一趟美好的遊覧飛行。
4 g8 d0 G9 j( q# z; H到底這次會造成機場混亂呢！？還是不會呢？？' g# H/ s/ X! I/ ?- A' l
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2 q7 P9 X) F1 `/ r8 w遊戲截圖
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o; h7 T- k5 [$ o1 O& `發售資訊
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| 製品名 | ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ | | 発売日 | 2009年6月26日 | | 販売価格 | 7,800円（税込価格8,190円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
* I( R" L' E0 Oユーザ登録ハガキ |
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最佳解析度（分辨率）： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.html3 R! ]7 u$ V7 U! e3 ~
http://www.youtube.com/watch?v=5Akx8CiNgKE
1 Z6 A0 |5 T7 E# L http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjM1MTE2.html \6 `- E* i, y z
全螢幕 ： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.swf
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必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官２」シリーズより高いパソコンスペックを要します。( ?7 }% K" r( l \* ^# w, p
| OS | Windows XP／Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上（Pentium4換算） | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード／・Intel915G以降
1 O6 u9 _0 @+ R6 N( z# G ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上（ワイドモニター対応） | | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。5 K: P% @ i$ o. ^$ z
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4 s$ t- K' ?5 u0 D3 ]) }, N3 w9 d) x- `) h3 j; {1 J6 y3 j
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狗仔卡
发表于 2011-7-16 21:59:06
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发表于 2011-7-16 23:41:30
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