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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:59 编辑 ) H+ G' [0 J. u- c& q1 S' H$ R
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ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ 遊戲介紹 中文版  . Z, z2 b) r( T# R, G4 {
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舞台和登場機 : _3 s+ m, `" p, }2 B
被西方的蔵王連峰山脈及東方太平洋雄偉的大自然所包圍的
4 f( o! x: s! ~% R# {# b仙台機場，是一年之間其旅客量可達330萬人以上使用的
1 k/ w. P0 } l+ o8 p4 z7 M東北地區最大機場。
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在機場内，有作為日本唯一的公立飛行員培訓機關
# Y& U$ \; o; ]0 h/ a' T的航空大學校及航空管制官所進行雷達進修等的
5 X% ?4 e# f6 K7 u航空保安大學校進修中心。
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還有，日本多數的小型飛機専業維修工場也在此機場，因此全國的小型飛機會飛來此地維修。
) A* Q3 t% O/ v# t而日本海上保安聽的直升機飛行員培訓基地、陸上自衛隊岩沼訓練中心也在此地，% I5 q/ y$ |7 w
所以此機場不單單僅有旅客運輸的任務，還有航空界各領域也在此擔負了重要意義。
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1 ^ [: N; s( c8 i4 e本作「仙台エアマンシップ」中的航空大學校之訓練機C90A也將在此頻繁的登場！
( Q- f" Y1 g1 r& P# v) x7 R6 L以航空公司之機長做為目標的訓練生在此進行最終課程的高度訓練，每天磨練他們的飛行技術。2 U2 x1 P8 f; f* K, X
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 本次登場的航空公司・團體
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& ~* L) r5 w/ G/ t1 b9 H 飛行形式不同的直升機及訓練機也將陸續登場！
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+ ^5 v" R# Y- f! p, p▲ 航空大學校訓練機／C90A King Air ▲ 海上保安廳直升機／AS332L1; L3 J2 z5 N( u4 J
 
! N" i$ f& i% R" J0 e( r▲ 遊覧飛行／Cessna172 ▲ 訓練飛行／CRJ-200ER+ g9 d' e$ V$ X# G2 _8 a4 j
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遊戲内容
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遊戲中，螺旋槳飛機及小型飛機數量許多也登場，也因此與大型客機產生速度差。
k) f/ ]) F8 d3 D8 o使高速大型客機不接近低速的小型飛機而造成危險，除了變更航道還增加了速度的變更！ 速度調整功能新增加，空中管制的功能也更真實了。
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（減速指示按鈕增加！在雷達上還能確認飛行速度）' A+ R8 |1 O( M7 `, s
怎樣分開使用交叉的跑道！？: l b4 S5 m3 P+ V1 l
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作為日本國内擁有新奇的十字架型跑道的仙台機場，全長3,000m的B跑道和全長1,200m的A跑道
( Y- \7 M$ S- L; ^. y其運用方式為B跑道供大型機及中型機使用，而小型機使用A跑道。! z: q% W! a. {& h0 F9 b8 t1 r. Q/ v
而飛行訓練和跑道檢査也造成了特有跑道堵塞畫面，如何有效率的應用２條跑道也因此變成了重要議題。0 ^2 U1 b: z9 U4 ^ j. o
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7 o! K6 u* T; ^! b* `* O2 a0 r4 h# @) }3 P（國土交通省航空局進行跑道27檢査）
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還有，根據飛行員目視而飛行的VFR機，必須進行飛行位置報告和向管制官來報備降落
2 g# T. P3 G8 c2 H8 b& B+ l，所以您必須仔細的進入誘導飛行員，來守護天空的安全。
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4 w3 N! z' Z! _6 C/ g% n) [頻繁的進行訓練 訓練機的管制也同時進行！
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▲ 航空大學校的訓練機重複練習Touch ▲ 正在進行使用ILS的訓練9 [/ |3 Q* d0 J9 h* d: L& W
and GO （連續起飛降落訓練）
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初學者可以參考『AirportGuide』
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產品內附的『AirportGuide』詳細的介紹航線及地點 。
- a( e- A) u( m* G: o) x初學者可以利用『AirportGuide』來一邊確認高空中的航線及地面管制上空一邊進行遊戲。
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關卡構成
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. b2 D+ C0 y {) @; B) W- PRACTICE・・・ Let's practice. 讓我們來練習吧。
- STAGE１ ・・・ Operation normal. 平常的早上。
- STAGE２ ・・・ Low visibility. 霧中機場。
- STAGE３ ・・・ Part time congestion. 各自的時候。
- STAGE４ ・・・ Going in and out. 現在訓練中。
- STAGE５ ・・・ Line up! 跑道１條。
- STAGE６ ・・・ To the future. 面對各自的未來。
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, p$ N* d8 }6 R詳細介紹
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霧中機場& f9 Y& k- V* I/ s5 y& i5 X
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在海邊的機場會經常遭受海霧的影響。, D/ }4 y0 j+ H" W2 d' F
在太平洋旁邊的仙台機場也不例外。因為海水氣温的温度差而產生的海霧也將再現於遊戲中。
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被夕陽的魅力包圍的最後舞台
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3 P0 i" J, e* e3 p4 M* e1 S- i/ V管制官的一天工作結束的時候，返回的飛機及離開的飛機造成機場的混亂。
1 @2 Q, ?+ U! v( S5 c航空大學校的訓練生也結束他們的訓練，在美麗的夕陽照射下返回仙台的校園。
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機場周邊的景物...
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▲ 機場捷運營業中 ▲ 從高空中能看到日本三景的松島 , W; e; Q8 L$ t, J; M2 z1 d, I
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彩色鮮豔的TBA機也登場！
# Y; _4 s1 j( A- _. N- c+ {8 ?' p總是使機場混亂的TBA本次以色彩鮮艷的飛機登場。
6 ^1 Z6 D+ }5 B好像在仙台機場只會飛來保養飛機、或者是搭載乘客來一趟美好的遊覧飛行。
+ E0 A* J/ G4 s$ H到底這次會造成機場混亂呢！？還是不會呢？？- z) G. j5 Z- @+ x
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遊戲截圖
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發售資訊
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6 w3 v" q5 ? Q2 ]! H9 i | 製品名 | ぼくは航空管制官３ 仙台エアマンシップ | | 発売日 | 2009年6月26日 | | 販売価格 | 7,800円（税込価格8,190円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
9 p$ A2 ?. A+ ?$ {7 y0 a3 jユーザ登録ハガキ |
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9 a+ X, B0 t N" k/ _3 h0 E( A& G最佳解析度（分辨率）： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.html
1 P V) b4 \ U0 b8 Y3 n http://www.youtube.com/watch?v=5Akx8CiNgKE- L; Z' R0 Q3 b3 e: P" P
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjM1MTE2.html1 S; {; W# s, t2 E
全螢幕 ： http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjss.swf9 P: p* x4 A1 f- ~6 d' R: l
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必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官２」シリーズより高いパソコンスペックを要します。- a0 C8 I( X$ u x3 r( ?
| OS | Windows XP／Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上（Pentium4換算） | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード／・Intel915G以降
) _ V" s( B6 y ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上（ワイドモニター対応） | | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。5 R# D8 l: i# x% m% {
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狗仔卡
发表于 2011-7-16 21:59:06
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千斤顶
显身卡
发表于 2011-7-16 23:41:30
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