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E-10 高级管制员
 
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本帖最后由 marcoismad 于 2012-12-18 19:47 编辑 & _% l% `& N: H; \; B' L2 x( @
9 ?- h( s* o" n+ ^+ n6 z3 {
相信大家都知道Gangnam Style最近很夯吧~
) U8 w5 }* v! f% r0 V/ r. |我都被洗腦了XDD! @! L8 G0 b n4 Q
話說小弟學業方面比較忙了(理商科生的悲哀..)...以後不能經常上論壇,論壇的大家真對不起><$ |. u$ x+ y8 }4 @$ ^+ W
不過我會盡量維持1個月1個帖子的速度...請各壇友耐心等待..." |% O* _& U- M8 h5 b2 B
這次的flight是在找不到有直飛航班的未出現航空公司的情況下定下的 r( j* y1 a" l" o) L& C# r7 b- ]
但A380的確是在2010年1月訪問過蘇黎世的。* ^% i( S5 V* s" `
至加上近來Thai International Airways的A380都付運了~
2 J9 r# V4 P1 _5 R我就趁勢推出這個時光倒流系列的第一個flight吧% a1 I+ {& {$ L! r! m" o
--------------------我是分界線----------------
. l, n" S& u* K, b' d CBasic Information:
6 l: ?6 n( o( q: }- v4 MA/C/用機:Airbus Industrie A380-861(F-WWDD)/flight sim: Project Airbus A380-800 mixed with thomus Ruth's Virtual Cockpit5 P2 p$ o2 B9 p2 Z. B5 q$ n G
Dep出發地:LFBO/TLS/圖盧茲9 f9 n$ [ k, b# e" P; o
Arr.目的地:LSZH/ZRH/蘇黎世* S; u- G) o8 R: C0 Y* L, U
Flight Time:約一小時40分鐘(with low pass)" Q, d% a+ E, x k3 I" W
------------------------------------------------------- R* L) c R8 Q& t; y% S/ L. r, r6 k
2 I& c# g6 Q0 c7 r
一早在等待我們的F-WWDD
- ] Z8 K+ `" B8 P. |* { ]2 H
& n: e o. m' f' _0 [& V% U後推+開車
' b _* d4 W) F3 Y# P' |. J( PF-WWDD是Airbus有史以來建造的第4架A380-800% z; P5 H$ s; t- i% W5 p
! h# e/ `% i$ |6 ~6 P! w: B" V0 v7 y' l$ X

# K5 q# S/ E/ W7 H; w4 q7 h7 {出發出發!. n( B! f, l/ _4 A! |3 I
; ]( c, g) M4 u$ Z
Toulouse Tower:Airbus 022(flight number亂作的), cleared for take off runway 32L, good luck for the show!
1 c; c* m) K* B4 B
7 Z' \" E* v$ V. u# V: sTake off run~
* ]' [8 ^; B1 S* g( d9 R
6 X" \/ A0 H- Y0 s, ]' d+ ^2 N5 oV1, rotate!
' m8 R" q* I9 f6 Q' a* s; L' g抬頭抬頭~. |& w+ P% ~- o

" H% f4 c+ j% H j3 c7 \$ oPositive Rate ,Gear up!
+ ?3 E* E9 L6 d3 x: {話說回來, 大家覺不覺得這attack angle大得像快要stall@@?
# e* w0 O1 X' ], z8 N8 @1 M0 v 7 @. d, b5 A- v/ p
Tower View
& R$ k/ K5 c- Q( q, Q: x# c8 eTLS Tower: Airbus 022, contact Departure, Good Day And Good Show!6 K/ Z/ w' j0 O X& Q
1 J" }% b+ n- i" Q1 r) }: C
其實...A380在Flaps FULL的外型的stall speed 是118knots!+ j0 `1 C! l! r5 d
很難想像一架這麼大的鐵鳥能飛麼慢呵呵- z; |; g( Z" R3 k. O
# Z$ y9 N2 g0 f$ @
再見土魯斯!- e: X+ K4 d0 l
, k2 O+ R2 j' B0 @- v% C
- j. h; X w1 H& l8 u V
日出非常迷人~
, i" l/ V. w+ h1 Q8 w5 }
; ^& d% X# y: p* u7 I' d
9 r; o Z0 ]' N4 \) J/ v2 P歐洲的深冬,1 ~$ r9 n9 r2 M: A1 U( `/ r
自然生態環境可真保存得好.
( c, g, |7 G9 Q1 p別說我媚外, 美好的環境是上天賜的禮物,如果把這個禮物, 或者這棵'搖錢樹'弄垮的話,
( a! Q& L# V9 M8 a1 T/ A4 b3 @. i8 K後果只會是由我們自己承受% U7 x5 S/ r5 H% f6 }
多言了+ p3 |- B5 D# t3 _5 X3 q$ g

" K! q' e/ c3 Z( C9 r+ Z! q說時遲,那時快
$ y |3 w2 u5 ]) e" c: z/ {一個小時左右的航程又差不多完結,要開怡下高了1 Q5 ^8 |7 G2 w' ?
(by the way雪山好漂亮><
2 r; C; w* {% c) |7 T# S
. _/ n. `) d; h* ? % }6 W2 c" k: f) A
準備approach3 y" T% P* E" m( S" G9 }
( \7 u2 h0 A! D/ m
g6 @, I/ d" X0 v0 n* Z# v
Low Pass Config Check+ G9 i0 ]# o$ f) R+ M, f

4 g. i6 ~& M6 [ GZurich Tower:Airbus 022, Zurich Tower, you are cleared for low-pass climb to 4000 and execute missed approach procedure after the low pass. Welcome to Zurich!1 I; R0 x* X6 j2 u% p) B6 {

& c+ H: J& ^) i: c / b( V" O* C/ n" K
ZRH塔台視角
4 u2 E! k1 I, v& ^$ N1 I0 Y% P
+ u3 Q1 d8 }+ S過了一會兒後, 又回來了XD
0 s1 a' m& T1 X6 \3 E不過這次是Landing, 不再low pass了~
. h K! R$ E' i7 e
$ E e9 k, O8 i+ I5 B9 i0 tZurich Tower: Airbus 022, cleared to land runway 16, wind 220 at 9 knots.
. `% M* B3 S: a1 p$ \' i* B哇是側風啊~$ U" t# s6 s- y. [4 U1 p
9 n+ f% ]6 Z5 ~0 M% N2 `
Gear down!
. T2 V, y/ u0 P) \: N9 Z
+ Z: }) K0 W+ k幸好夾角不算大~只要輕輕踏一下rudder就好~/ P+ N- C2 o3 Q2 r5 L. K

% s; w: A! r8 w# A; O* Q20!retard!retard! z( d4 p% {: }2 Q. l. Z/ R# m$ f9 M

" l* s2 s' U+ n `4 o10!
( c" Q6 v. r$ ?# M
|- _) u. Q, y0 r4 utouchdown!* B5 {. D/ o- I# R9 L
Welcome to Zurich, A380!1 J4 Z O* f4 u

0 O. O, M& Q% ~0 \( iSpoilers up, auto braking~: i% h7 ~! u4 b6 T, L6 I- R( c! }

- m8 M6 c/ m2 P+ x$ E8 xvacate~; l& b1 p0 e* g. S, a. V
如果fsx有歡迎噴水效果我一定會用-3-4 {% ~( F' w/ m, J! Q& H- s

0 k& R; c0 E: ?% H: O9 gtaxi~
5 Q/ X$ u7 ?. N3 W8 k[在觀望台上應該遍地記憶體屍體(A380'謀殺'了許多記憶卡記憶體XD)4 H) }& W8 p( @* }3 w
$ g% Q" x$ [+ M* G& {
/ b5 ?5 T% ?2 G. a% E. }
泊位~; Z, H( T4 d4 V5 k% a/ \$ a

* U3 y, I% q5 [4 Z; ^. d9 I
" u/ Z Q, e2 V! h7 k開門兒~- G% \2 e8 m7 f- N. Z
4 y u! T5 j* O1 J9 A+ m( O
Airbus. New Standard, Together." ~* C4 u* W4 e- W) W9 f
A380已成功為Airbus開拓luxury, UHCA的市場!) h0 e) h3 w6 o; [
---------------------------------------------------------------------------. [: T2 a9 f+ {9 Z- l! Y& ^
再多來一個航段就會完成歐洲segment了~+ I$ P( @ f4 N% v- V( s# m
而下下一個航段會是cross-atlantic flight, 到一個知名的陽光與海灘旅遊勝地~7 D4 l' m( N; o# D! z+ g, @/ [0 g
請繼續留意[MIMRTW]1 M2 _( @0 @$ I( M5 S8 P, a
謝謝!5 g* Z2 k) L/ d) ~
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