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E-8 二级管制员
 
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发表于 2011-7-20 22:32:56
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可以先多熟悉下整个ATC3的系统。对于哪些是会+压力的、如何做对应的避免,心里有个数就行。
8 C/ w2 S; w: M' o# y* z) h, I. ~那霸的一条跑道的确比较折磨人,空中碰撞无非就是选择ABC路线上的区别以及初期选择飞行区域的区别。
- C" N3 m: ]! u4 T1 B% F, j地面上如果想不加压力,对于出发的飞机,可以用 待机--控制下一个飞机--待机--控制再下一个飞机。。。的! @, e, O! V( \+ W) r
办法。说的通俗点,就是在一定时间内,要给飞机一个指令,别冷落它,就行了。甚至有时候,走走停停,都. b% x( o0 |6 z- I) C& U, A4 J9 Q
是可以允许的。另外对于同时3个发布出发许可的情况,一定要在第一个许可发出后,立即对另外某一个飞机
2 ?! h4 E8 K) e& s) M2 m' c' l. l H* J做 待机 宣告,不然等第二架飞机的出发许可发布到中途的时候,第三架飞机会加压力的。5 |2 R# M/ u2 D3 C$ ^
4 f; m; ^; a; O多玩玩,多摸索,就好了。 |
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