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小纪ATC论坛»论坛 › 民航之家 › 空管交流区 › 空管小知識：晨霧對飛行的影響

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[空管知识] 空管小知識：晨霧對飛行的影響

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发表于 2011-7-31 15:18:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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空管小知識：晨霧對飛行的影響
天空越晴朗，晨霧就越容易形成。晨霧對飛行有什麼影響呢？

　　據空管專家介紹，溫度越高，空氣中的最大水汽含量也越多。水汽含量達到最大的空氣稱為飽和空氣。水汽達到飽和而產生的霧可以分為平流霧、蒸發霧、鋒面霧和輻射霧等。前面三種霧多發生在沿海平原地區。輻射霧則是在一定水汽條件下，在晴朗的夜間，以近地層空氣輻射降溫為主而形成的。地表輻射降溫至淩晨時達到最低，最有利於水汽的凝結和霧的形成。因此，晨霧絕大多數為輻射霧。

　　這時飛行，飛行員要格外小心，穿越晨霧切不可掉以輕心。

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名侦探叶子

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发表于 2011-7-31 16:12:37 | 显示全部楼层

学习了........

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发表于 2011-7-31 20:37:34 | 显示全部楼层

明白了.....

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发表于 2011-7-31 21:28:09 | 显示全部楼层

晨霧對能見度的影響最高，通常以IFR方式進行離到場，但還是有很多潛在風險存在。
感謝樓主的分享，長知識了~

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发表于 2011-7-31 22:17:25 | 显示全部楼层

稍微補充一下...
樓上說的沒有錯，而平流霧在寬廣的水域容易出現。
所以靠海的機場常因霧而困擾，其中最好的例子就是仙台，

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发表于 2011-8-16 17:52:24 | 显示全部楼层

晨霧對能見度的影響最高，通常以IFR方式進行離到場，但還是有很多潛在風險存在。
. J6 P$ Y- W8 v* {0 y# F2 [感謝樓主的分享，長知識了~

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发表于 2011-9-16 12:24:55 | 显示全部楼层

本帖最后由 huang12 于 2011-9-17 13:00 编辑

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发表于 2012-2-8 10:17:55 | 显示全部楼层

明白了学习了

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发表于 2013-3-5 02:15:20 | 显示全部楼层

感謝分享真的在濃霧飛行時需要謹慎的駕駛，否則易造成憾事發生！

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发表于 2022-6-14 17:22:11 | 显示全部楼层

長知識
謝謝樓主

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发表于 2022-10-18 22:34:57 | 显示全部楼层

晨雾要谨慎小心

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发表于 2023-6-28 23:40:46 | 显示全部楼层

学习了，感谢分享！

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发表于 2025-3-23 15:59:44 | 显示全部楼层

Fog near the ground is a dangerous weather phenomenon.

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