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[ATC4] [总局出品·攻略]RJGG ES1/EX/S等级攻略

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发表于 2022-3-20 11:03:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位管制官:$ c. {# v2 m3 f3 r! g& H+ n
! T8 V9 L2 D( e$ H( i' l
        大家好。上期我分享了RJGG中部机场的官档攻略,这次分享ES1关卡的打法,这次的ES非常有特色,官方亲切的归类为“风/雾/雨”三个篇章,难度不小。虽然被誉为“Sランククリアは不可能!?”(S等级过关是不可能的?),但是EX难度的还是被我全部S攻下,大家还没过关的可以参考下打法。
* B# c. A- y7 _---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------$ r& J3 g! {# N" g
) \! S9 {( y$ {$ L8 F8 I0 s* @
关卡舞台:名古屋中部机场 RJGG
0 m% y7 H: l4 e' l( e. r关卡数量:3+3
$ i. L/ p; X- a7 h官方宣传页:https://www.technobrain.com/atc4/centrair/es.html
9 H# H5 a+ h2 R+ }6 h& I1 ^站内体验:https://www.xjatc.com/thread-104269-1-1.html' e. a% e' P! y

* N  v& [! B. v$ K4 M2 G
1 R* y3 G5 A( E' k7 i( t: V/ M! l2 P5 I1 E
查看本场官档攻略:https://www.xjatc.com/thread-104911-1-1.html
  Y  C0 F9 P: ]- J2 G0 v/ z) f. V( [" E1 t# R$ V+ U
8 Y+ v/ C' p6 Y6 u
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------: a; B' _3 c) a' B. @. V7 x. c% h
, C3 ~8 ?5 y& W

- C+ |5 A- @6 y5 ~7 x6 R                                【未经许可 禁止转载】
3 `1 K8 @# H6 J. q0 |2 X                               原创作者: ATC总局
! [1 A3 c2 u$ n2 `& Q                               2022年3月20日/ ?) V# k' c! I( _

4 r1 j1 j, M6 F7 D* ?5 f8 ^: w( O& r
0 y; R9 ~, S7 q" D& ~$ {  ?- [1 s

$ j3 S' l8 ~% l. l
9 o" ]( y( p) c
4 I( \. I: j9 ]
" o: k5 ]; M2 {; B4 }3 U9 q' V/ c! h, v+ V) ?: |# x$ \

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:11:24 | 显示全部楼层
1-1 风% |( I' ~! [! N8 X: W$ o
' m  {% X$ _6 f2 i' E- H* U
关卡时间:14:00-14:40
3 F1 T2 b2 _' m: o- S* a2 X
关卡点评:本关卡难点在于风向急剧变化下跑道的选择和航班的间隔/ g+ r4 K( c' v# F2 y+ X; \

! K: `* s0 i& Q0 [9 T/ ]0 \

8 s. X2 D1 f2 L9 z7 s攻略要点:6 f) x& X0 w9 f* m, Z* ^
1.以下是跑道的使用顺序:
$ T% o% z! i. B+ u8 z9 y离场航班就近选择跑道入口,进场航班尽快脱离跑道。. }3 n8 ]" j' a$ p0 C9 {( ]
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

" K  ?, @9 z6 S  j( q5 I

5 c, z8 m! |7 t2.游戏开始,为了达成合理跑道使用顺序,先要调整航班间隔保证各航班之间互不影响。
5 ?4 _; Q# {4 q   这里调整需要精准一些,不然可能后面就危险指数上升了,可以参考我下达指令的具体时刻!" T" g0 O5 L' a, L- w
首先,离场航班FIN65下达后推指令后(140120),进场航班JA528G变更最西侧进场航路并立马选择进入合流进行调整。5 ]& F9 X, {, L
其次进场航班SIA776变更稍远航路以拉开间隔(140100),略微延误落地后修正。
! [6 \/ ]# e/ s7 N
& }; G4 @" \* B: Y' e/ R, I! T* l- k& x+ }0 r9 M& C( K3 [" }

2 O9 n% y2 a7 v7 i! A& D
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
到这里航班调整完毕,接下来是风向变化方面
5 l) W: |" D! p3 M$ |( y! E% \5 E: S& O) T1 h5 v8 t6 M
' ]' w" [) |& w
3.从进场航班JAL714开始,跑道变更RWY18,并且在14:07分,变更北侧稍远航路以拉开间隔,5 {( Z7 j4 A( W
   这样换向之前的航班留下充裕的时间,略微的延误可以在落地后修正) Q1 |% C, j& w) ^$ q) O
, F1 k9 F: o4 C
4. 14:10分,TBA2348落地后停机坪被占用,落地后先选择经滑行道B10绕行
# M0 S2 K) E$ R    约3分钟后,TBA2348滑行至滑行道C时,再次选择经滑行道E2绕行至停机位;
) j  o3 T3 ^3 s3 }- s- C3 L2 i      8 I1 \  c8 J1 F; j2 [: v$ c
     * E, i( m! h3 q- c% k5 u! [
5.14:11分,进场航班SKY130变更南侧稍远航路以拉开间隔。注意离场航班SNJ97自此选择RWY18离场! H& f$ W# }& D/ E* ?1 m$ q& R
3 c* i& M+ F8 _

9 _. e  p9 R' v---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2 l- ?3 ~8 }4 [! N* k: W

/ c, m& M" c5 v4 w* c3 j8 o5 e
1 w) d' F- v' K6 z# m0 ^
                                【未经许可 禁止转载】! ^7 E% z9 ]$ r8 t
                               原创作者: ATC总局- _( R: O- {6 Q9 X
: g9 Y5 X1 l2 _7 g0 X1 R
0 Z: z5 g; _) i/ `; c

6 S; }9 G0 U) Y& R
- t1 `9 o  C% m9 K, W3 M
! ~- A) b5 B5 k7 b

$ ~& {4 l: J* _6 T& [9 r2 |8 z
0 X9 L9 T  U# `1 X' b& ~
4 D# e2 ?/ d- t7 z
. h; B5 l9 G9 s) u+ ^
0 y, p. C3 Q, F" m0 A% U. e- }1 }

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:11:30 | 显示全部楼层
# R6 |& u6 d# n, h6 I4 N
6.14:15分,进场航班JA528G落地滑行时选择快速滑行道A,可能少量延误,但到了机坪后会显示正点
' ]4 v: _% `( v  W1 c5 g9 ^2 f
. h6 i' [1 {' }( r
; z" z0 H0 \2 o: _2 k0 S/ x7.14:16分,JAL714落地选择滑行道时注意避开正在后推的移动航班GH1385 N) J! @4 U  G- w" Z5 a* |4 c
* u5 A1 o# X" E0 u
4 q6 Z$ [* i5 O

( y5 }8 W. P% d4 s2 G8.14:18分,进场航班ANA8412选择目视进近RWY18,此航班必会延误,只要能顺利到达即可,不影响最终评价3 z2 Z" q( ]# k4 E" r+ P
  Z- s8 B9 ]9 y* n7 r5 c
: w& R  s  e! @* j' W
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
3 a/ ]8 X7 M5 W' i1 ]% w
9 x+ x/ z( ^/ b& g+ U5 c

) h) g9 J  ]& Y  o/ n, E' T2 l% |; KES1-1 攻略完
  J/ ~* Y0 s) k- x4 Y) K2 \+ t---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------9 T; s) \7 s# \- h5 j- I2 q
* s2 h2 c4 C7 ~) \0 u9 @

7 E  g: P& X0 T& r                                【未经许可 禁止转载】1 ]& h/ d* k! G) P1 ~6 h0 O
                               原创作者: ATC总局
* `  ~1 [2 o. J

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ANA8412目视RWY36可以按时抵达。我指挥加上一个RWY36头机位的货机,这两个都是向北起降。但这样ANA8412会和向南起飞的飞机冲突,收获10危险值  详情 回复 发表于 2022-5-4 21:00

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:11:34 | 显示全部楼层
1-2 雾
# v! ^1 V  r6 C7 o* o

1 H3 S' V5 K/ @) E$ T, J" D2 h' j! k关卡时间:10:00-10:40
4 G2 X; V8 N1 H" y
关卡点评:本关卡难点在于进场航班较多,如何在不同能见度条件下合理安排不同速度和放心的进场航班。                 ( @$ Q! m4 Z9 P; v) \
                 在能见度为2000时,是不可以用目视降落的。
9 {) `  T" K- A; p+ r5 U* a
- R. y: ?7 {+ D. ^* J
' B6 U; F7 C! Y
攻略要点:
, f7 \. K, M+ D1 ~7 S
1.以下是跑道的使用顺序:
8 l! b( ~/ u: v7 q离场航班就近选择跑道入口,进场航班尽快脱离跑道。
  M/ g. h% |. d0 F. W! U
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+ s# O* ~! `# X3 I- A3 h, u% ?

7 A) c' M; r6 b' {0 r$ ^2.10:04分,进场航班SFJ82申请目视,从天气预报可知,接下来一段时间能见度低,故需拒绝  q" a7 ], v$ q
1 R5 \, q* S* c2 _( j2 @  b. {
3.10:09分,因为进场航班WAJ22航班时间充裕,而且停机位也被占用,不如在天上多飞一会
/ Y0 _( a' e8 C' o: i: g; m选择此时变更东侧稍远航路,后面航班会申请目视,也进行拒绝。
* ?& }, U5 m; _( l4 Y9 W5 p; r( z3 {7 s1 R5 Q
) ]2 U1 U, H6 s/ Y: \( Y* g  S

9 }8 t) K. e- d4 ?) [4 D

# D6 h* a% O# q4.10:10分,进场航班FIN70申请目视,从天气预报可知,接下来一段时间能见度正常,允许其目视进近: c. v) O( |" G3 ]
: g* Q$ A9 Y$ Z( L9 \1 j) z

8 Q7 [7 D+ R; V5.
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* F6 ^& J% p" U+ J! w$ k9 a. L
0 @$ c1 U7 U! d1 f3 _! J
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------9 h1 k2 o$ K8 i1 ^
- q; y# R3 K( m
, N( d+ A* \& z/ ?7 a
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% ~( y% M( B. b$ k& \' K% I- H
- `  j- }$ u( M. D6 z

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:30:59 | 显示全部楼层
6.10:19分,进场航班ADO114航班时间充裕,选择变更东侧稍远航路,让前面的航班可以按时降落。2 w. Q6 ^- L! a7 u
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
# o* l. }( M" p/ l: k0 b

8 b6 K- m& }/ b9 B! x

7 i" f  P+ {8 M' B9.10:25分,WAJ22落地脱离,由于停机位仍然被离场航班TBA201占用,所以选择先沿滑行道B10绕行
8 C! \9 Y3 W" p3 O' q9 R) ~   3分钟后滑行至滑行道C,再次修改WAJ22滑行道,沿B9再次绕行1 I7 u- _1 r0 `2 ~- G6 W5 w% e
% W* m: i( K5 t: B2 M' D' t. k

0 w' [2 D& ~. Z9 [. z- C. m* a& E5 L% Q" E& u8 D8 d- g& z
; `* O2 K# s) k2 C) v! V* z

) C+ @8 B- h6 D) Q1 H# g# _$ v- B6 H9 x8 N* Q. K$ y5 a: `
10.10:29分,进场航班AAR1026选择目视进场,挽回延误状态。
     ; t/ n, J8 G" _1 i$ F5 {
     10:36分,天气开始好转,
  H' _) h8 x+ R: w) E

( }$ _8 k3 P( T
1 b3 r$ Z6 k* S) E# F% ~1 a  |3 I7 c; ^
ES1-2 攻略完
* X: q% ^( b7 a# {2 r---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9 S5 Y/ J# J2 l/ v$ w1 M
6 \( e  S1 I; `8 G& h* T! K3 M; E4 P

/ e* b  E2 N( N: t                                【未经许可 禁止转载】3 S9 q4 u. F- R
                               原创作者: ATC总局( S* h' `, t; h( X/ A, e

7 G  |  Q5 V! e. ^: f% S, r
0 v  H7 l4 v2 b# w! b2 k( ~  U
7 P  Z$ W5 g' f: Q; j4 k' l
# J# U+ W- c; Q" F: J$ X' k* C' t
0 {; K$ y9 _1 N, J0 j6 V: H* y

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好厲害呀! 我ES1-2常常抓不准時間去決定給不給目視進場和改航道!  详情 回复 发表于 2022-3-20 17:38

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 楼主| 发表于 2022-3-20 11:44:32 | 显示全部楼层
1-3 雨
5 V% m* X: T4 S$ e8 R, s/ p
" M5 d& A+ {6 |* [0 i) C
关卡时间:16:00-16:40
! Z+ T# N* [+ s; R. V4 f9 N
关卡点评:虽然航班不多,但是难度在线,大雨天航班只能在跑道远端脱离,起降间隔难以把握。
) l/ M, G3 U5 ]                 另外受大雨天气影响。跑道会在16:13分-16:24分关闭。复飞的复飞,延误的延误,挑战满满。
% t$ ^. \7 b" k% g                 需要特别注意SFJ84/JAL686/JJP1506/TBA2465 o7 ]- K: E. |- w# @5 H6 c/ X! R& X
: r  s8 x6 r/ i2 c" R

( Y$ _& h# {) _7 \# f2 L此篇高难度关卡依然采用视频的形式放送,可以自由观看每个时间点的操作,
  @2 S- Z8 w, p另外还有整活彩蛋,将我指挥两架飞机从跑道两侧通场飞行!
4 b( b0 Z3 ?3 _$ n: }+ J
0 I' Z  s; C7 r1 f; ]# I9 F" ^-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
4 }& B. O) F! k5 p7 q. W全程S评价攻略录像:全程录像& e7 w2 U$ K( {
" a0 Q6 U+ W4 g$ c, G
( h; ~6 X1 S$ t1 H) v3 C' [

1 }  J5 Z7 y8 ~0 V. l5 w  a9 N7 B
+ i9 d7 N9 F# `2 W' ?
ES1-3 攻略完
7 v. C) i' S: U3 M5 x/ K% O
此片攻略结束,有任何问题和建议,欢迎回复交流。
+ b# k; T) J# m! D. Q  D# G3 q您也可以在站内链接获取到关卡内容,一同感受ATC4带来的乐趣" v; Q4 q# T) T  R
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: B$ ?/ ^5 G. v% X/ ?
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学习了一遍视频,也通关毕业了,RJGG也算是告一段落,我的心得是: 1. 参考总局大大的方式,东边来的JAL686从南边进近,选择绕飞,卡好时间,在JJP1506前面复飞,转向,换跑道,能够准点到港; [attachimg]23899  详情 回复 发表于 2022-5-7 23:23
JAL686第一次给从南边进近,这是什么神奇操作!go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP1506这俩如果都按正常方向go around话,先后顺序我是纠结了很久。  详情 回复 发表于 2022-3-24 00:02

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感谢楼主分享

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赶紧拿小本本记下来

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非常感谢分享* v+ |( U/ f  d  E

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thank you( ]7 R0 n: Z5 ?5 F) |
9 {' B3 P$ A8 B, I( }
thank you% k# v7 g9 I' z4 [2 p

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ATC总局 发表于 2022-3-20 11:30
; v, v, u6 I# w& ^6.10:19分,进场航班ADO114航班时间充裕,选择变更东侧稍远航路,让前面的航班可以按时降落。
" B5 Y2 B# M% k, G9 C
3 Q7 k4 R. w4 L. Y# r: [7.**** 本 ...

6 P, s$ x  l3 E好厲害呀! 我ES1-2常常抓不准時間去決定給不給目視進場和改航道!

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非常感谢总局大大的分享

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发表于 2022-3-23 17:06:45 | 显示全部楼层
感谢大佬分析!!!

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发表于 2022-3-24 00:02:17 | 显示全部楼层
ATC总局 发表于 2022-3-20 11:44
3 Y: V" C9 C3 O2 l" M1-3 雨
: E7 I/ A; Z6 v  h7 L9 [/ e8 k' ?$ i3 a$ G
关卡时间:16:00-16:40

4 t' I6 C  V$ D1 n1 c2 I# T0 lJAL686第一次给从南边进近,这是什么神奇操作!go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP1506这俩如果都按正常方向go around话,先后顺序我是纠结了很久。

点评

JAM
第三关我玩了3天,尝试了各种情况的绕飞都没成功,如果按正常思路从18进场有没有可能也有成功的线路  详情 回复 发表于 2022-5-11 22:54
哈哈,其实就是发现都在36的话 反而不好排进场,所以特殊的关卡换了一个思路!  详情 回复 发表于 2022-3-24 12:40

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发表于 2022-3-24 08:47:55 | 显示全部楼层
5 @) l" U5 _1 F: t! ~) X. O* A
非常感谢总局大大的分享

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QQ
 楼主| 发表于 2022-3-24 12:40:19 | 显示全部楼层
ivyroot 发表于 2022-3-24 00:02
% b# w' o* p7 s4 {3 j/ N9 rJAL686第一次给从南边进近,这是什么神奇操作!go around之后还能改RWY???? 完全没想到。当然JAL686和JJP ...
" Q/ p6 C/ M0 C7 b+ m4 }: I
哈哈,其实就是发现都在36的话 反而不好排进场,所以特殊的关卡换了一个思路!/ B% m3 S  b+ j5 x: Y

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发表于 2022-3-24 13:17:56 | 显示全部楼层
这个厉害了,一开始都放弃了

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感谢楼主分享

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发表于 2022-3-25 19:22:15 | 显示全部楼层
认真学习一下教学

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发表于 2022-3-27 10:16:00 | 显示全部楼层
thanks for share

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发表于 2022-3-27 10:24:48 | 显示全部楼层
8 M' k3 e# g. E) @
非常感谢分享

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发表于 2022-3-27 19:57:14 | 显示全部楼层
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发表于 2022-3-28 00:08:59 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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