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发表于 2023-6-19 00:23:11
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本帖最后由 rotney 于 2023-6-19 05:35 编辑 . u+ V+ L5 c% H' k2 l+ X; g
* Z% F/ L3 ^6 I3 l1 t8 T, l每一个机场的可玩性都很高,每一个机场需要应对的东西都不一样
: T0 s$ j8 u3 s8 [0 O1、羽田(1、2):四条跑道,进出港的飞机非常多,一天24小时基本上都有飞机,1代滑出跑道指令比较慢,进入跑道起飞、滑行都比较慢。3 g- h* _* \, h: B
2、大板关西:两条跑道,加入飞行训练等元素,进出港航班一般,飞机比较集中在白天和晚上,晚上10点以后基本没什么航班了,和1代羽田一样,指令都比较慢,但是关西需要管控4个机场进、出港的飞机。2 C% c% V9 i& ]# U* L! S' L
3、福冈:一条跑道,加入故障飞机占用滑行道、天气等因素,进出港航班相对较多,飞机比较集中在白天和晚上,晚上10点以后基本没什么航班了。
! \* ?' A* V( c3 j: W+ J4、名古屋中部:一条跑道,加入更多元素了,例如驱鸟、台风、检查跑道、大雾、观光团、故障机占用滑行道等等,进出港航班相对较多,飞机比较集中在白天和晚上,晚上10点以后基本没什么航班了,指令得到优化,响应速度比较快。
+ [1 H% C5 u0 [7 s- N& F5、那霸:两条跑道,开始加入军机等元素,进出港航班相对较多,飞机比较集中在白天和晚上,晚上10点以后基本没什么航班了。
" z$ ?2 T0 t6 w! _4 u. [6、新千岁:两条跑道,一条军用机跑道,一条民用机跑道,加入除雪、军机训练等元素,进出港航班相对较多,飞机比较集中在白天和晚上,晚上10点以后基本没什么航班了。" ^# M7 P3 P, U, S3 C! I
7、伊丹:一条跑道,加入空域检查、检查跑道等元素,没有国际航班,进出港航班相对较多,飞机比较集中在白天和晚上,晚上10点以后基本没什么航班了。& y* |$ h% `5 {' H
8、仙台:两条跑道,加入游览飞行的小型飞机和航空大学的训练机等元素,进出港航班一般,飞机比较集中在白天和晚上,晚上10点以后基本没什么航班了。
) I4 k9 ?5 O* E0 D. P7 ?7 z9、成田:两条跑道,中规中矩的,加入了滑行道抓小动物元素,多了一项地面指令,进出港航班相对较多,一天24小时基本上都有飞机。
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希望对你有帮助  |
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