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E-10 高级管制员
 
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本帖最后由 marcoismad 于 2012-12-18 19:47 编辑 / T1 s0 R- r7 m) S& W: I
: o) k3 [( O# X& B2 J1 l
相信大家都知道Gangnam Style最近很夯吧~
; h" n' U* z, k) u, ]我都被洗腦了XDD
9 l2 c; E) i. _2 `* U! S4 y" U話說小弟學業方面比較忙了(理商科生的悲哀..)...以後不能經常上論壇,論壇的大家真對不起><
( d9 d0 ?- ?/ _不過我會盡量維持1個月1個帖子的速度...請各壇友耐心等待...
; w! F6 k6 p! T( e& ^, `# m3 _) _這次的flight是在找不到有直飛航班的未出現航空公司的情況下定下的
2 B5 F5 [1 V3 O; f但A380的確是在2010年1月訪問過蘇黎世的。! \0 {' Z# b& E1 _9 a. w3 n
至加上近來Thai International Airways的A380都付運了~/ `, C5 s. @3 a x% T, G8 e3 q
我就趁勢推出這個時光倒流系列的第一個flight吧5 ~& t" G1 ?! k/ }
--------------------我是分界線----------------
: t k; K/ J) A7 l' hBasic Information:
' M# N) @0 |: p: j# `! C$ @9 aA/C/用機:Airbus Industrie A380-861(F-WWDD)/flight sim: Project Airbus A380-800 mixed with thomus Ruth's Virtual Cockpit
; |, \7 f( m* v- T" ]8 yDep出發地:LFBO/TLS/圖盧茲
: v% w/ ?* B0 u9 G, G+ s1 W2 TArr.目的地:LSZH/ZRH/蘇黎世& r9 ]4 |4 K# G+ @& e( [
Flight Time:約一小時40分鐘(with low pass)/ h, h( F. `+ w. F
-------------------------------------------------------2 ?" X( [5 W, @; L! O! l5 [

+ b0 Z* y- N4 x+ O5 P一早在等待我們的F-WWDD" i# Z' d$ v9 f) M* C6 _2 C' E

, x" E% r+ a& s+ B4 D, w後推+開車
4 s9 B4 T; P1 _7 _- s7 ?F-WWDD是Airbus有史以來建造的第4架A380-800, n) P- L6 h5 j
3 u3 |" I# f! n, [' \- t: `3 X; ]# f* N1 a
: J1 u! j5 @ C% W7 U2 u
出發出發!; Y& b" d6 b a% O5 l" v

% p( s" N" O* E3 D) a/ rToulouse Tower:Airbus 022(flight number亂作的), cleared for take off runway 32L, good luck for the show!7 o7 z% I3 I! Y
5 b- p- L. B: W+ p& ]' R! ~6 H5 U
Take off run~( E0 |2 W; a4 C% g

9 o+ z: w- D, Z* \# cV1, rotate!3 w9 G% R2 e0 ^6 F
抬頭抬頭~
0 R! r* g8 M0 Q6 G T 2 z, z# F: p# D5 h) P: P ^+ s
Positive Rate ,Gear up!
) y3 u6 T! X- \. t( f6 c9 ?) t話說回來, 大家覺不覺得這attack angle大得像快要stall@@?. M# s3 |8 l7 Z" e; l# b- z0 J
9 X: Y& O+ B% S8 S& i, {, @
Tower View' Y& k: g1 k" K* _8 u% s
TLS Tower: Airbus 022, contact Departure, Good Day And Good Show!/ j& I' L2 {6 o
j# [& c3 m9 ~$ K9 d5 @
其實...A380在Flaps FULL的外型的stall speed 是118knots!
2 V. O6 a x8 d7 a m. E. e很難想像一架這麼大的鐵鳥能飛麼慢呵呵
& P+ i8 X# P/ K9 X* e
, A3 E" R& P, i, z6 |3 G# y再見土魯斯!
" v/ A0 J# N( M$ U1 [, ?
4 {. O' U4 d0 l9 X 3 r) V6 V8 H. u2 b& _# W& @
日出非常迷人~
( D: P: c+ ]8 E
5 S( h$ b/ A/ J 6 S1 F8 I2 ^' E3 J1 Y4 B2 R8 [/ Y8 A
歐洲的深冬,1 i# C H) }, F1 ]3 b+ @' q7 K
自然生態環境可真保存得好.
) R: o4 t5 O+ l! z1 H別說我媚外, 美好的環境是上天賜的禮物,如果把這個禮物, 或者這棵'搖錢樹'弄垮的話,
9 d1 a3 F/ N$ m T7 V7 P- ^) e/ O後果只會是由我們自己承受
. D& P$ @; }" B多言了5 S9 N7 K# L" L% `
0 N2 I2 j/ e9 D+ Z4 [' R
說時遲,那時快+ g2 [: }# |# T9 y) L- V
一個小時左右的航程又差不多完結,要開怡下高了
4 @+ N! l* p3 ]6 c- C( a) u4 W! T. f(by the way雪山好漂亮><
7 g- Q' A# v9 h0 j* X. @/ v( m
/ F; ^5 f4 [) q( m7 D
: u8 P! L! n( A準備approach6 c' i. M, Y" ]: h- K6 Q$ u

" Q0 r$ F: L/ ?/ s
% {) R; g4 I* f& z$ HLow Pass Config Check& E" Z6 g2 n+ ~8 q. L8 @; a r" f

2 ~5 d4 L- N& H! ~/ B; eZurich Tower:Airbus 022, Zurich Tower, you are cleared for low-pass climb to 4000 and execute missed approach procedure after the low pass. Welcome to Zurich!9 F* k, G, _& Z' U6 P e
) W0 P# z2 d. J/ n* V
) d c) f2 |( A: p6 E5 W+ e
ZRH塔台視角. c0 J* u2 F, G; D$ I
6 m" B! o$ K' \
過了一會兒後, 又回來了XD
+ D3 G, d% a3 n8 q不過這次是Landing, 不再low pass了~: ^, E9 i3 x2 Q7 e c
/ Z2 r0 j" a2 M7 s
Zurich Tower: Airbus 022, cleared to land runway 16, wind 220 at 9 knots.% o0 [ s- Y" B
哇是側風啊~8 H# y0 t: a& V/ |0 b: J5 _
8 M; J% A: m0 I7 O5 ~6 J
Gear down!
7 Y, H9 m7 N/ s# d
6 ]* ~6 ^7 U/ @$ j( y( [幸好夾角不算大~只要輕輕踏一下rudder就好~. \6 ~5 }4 {5 H+ S; R! ~0 q) G( o/ V
4 m, h9 J# e! J6 h: o9 Y
20!retard!retard! F* f, K7 a; W
2 _7 h( ~, j# E3 Z( u+ ^# w) n
10!
# {. T o, D) g+ B' L: z2 c2 Q
d) f! x5 W' ~8 Q* m9 P0 Htouchdown!
# U5 f0 R* c- \- iWelcome to Zurich, A380!
4 l2 ]' ]) B: k1 m
' b6 U9 [/ Y5 h( p. f5 uSpoilers up, auto braking~9 b. e5 R+ V \/ O) {
0 b. G, L, V* g# \+ X b
vacate~9 e* \- _1 ^4 r6 u, c8 |2 u' P
如果fsx有歡迎噴水效果我一定會用-3-
7 B6 N$ e+ Y8 l( h! v0 `7 v
2 L/ ^4 ~) ^) ]0 p i ]- Qtaxi~- [0 ^ K: c# b1 K% ?
[在觀望台上應該遍地記憶體屍體(A380'謀殺'了許多記憶卡記憶體XD)
! Q: R$ @6 I$ k; s9 ~0 n & i i7 | O$ {7 F# N& a( _

" k) Q/ [4 k5 h. J* k泊位~
1 {9 O7 U' [" x- G3 ?2 y3 k: |7 E
3 L8 a& B2 t; g! R
( }6 g$ B) A7 m7 z+ ?3 H開門兒~4 l- b: G6 P7 w$ W4 {6 y5 \0 a2 H# G

$ f# ^1 {# {; B- ^9 @Airbus. New Standard, Together. D$ b" v; x' Z! u( I( P
A380已成功為Airbus開拓luxury, UHCA的市場!
: Y* Z; a, ~+ ~---------------------------------------------------------------------------
1 x8 n0 p5 D2 @1 j% ?再多來一個航段就會完成歐洲segment了~; {3 W2 l4 X, ]+ a8 b, m
而下下一個航段會是cross-atlantic flight, 到一個知名的陽光與海灘旅遊勝地~3 X; f p. [( ]2 s r
請繼續留意[MIMRTW]
- ^9 ]3 U3 P F+ x謝謝!
3 H( h" e! V4 g7 b9 S) C- u3 Y4 L |
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