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E-10 高级管制员
 
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本帖最后由 marcoismad 于 2012-12-18 19:47 编辑 0 Z: J \- d* R8 F
; Q$ Q8 D: }+ [( R) N; u* y1 X/ x! q
相信大家都知道Gangnam Style最近很夯吧~
4 }& E3 R5 X7 G, |; S我都被洗腦了XDD X# C( P2 e4 T" |
話說小弟學業方面比較忙了(理商科生的悲哀..)...以後不能經常上論壇,論壇的大家真對不起><
% z. D5 C$ N0 V+ b* K( j' }3 n不過我會盡量維持1個月1個帖子的速度...請各壇友耐心等待...$ S; H7 t! c% g; I1 J8 [4 k
這次的flight是在找不到有直飛航班的未出現航空公司的情況下定下的. ?& h2 V1 D4 A' P
但A380的確是在2010年1月訪問過蘇黎世的。
! {% P9 T9 s- V至加上近來Thai International Airways的A380都付運了~! h- P# \. G5 ]) I0 q
我就趁勢推出這個時光倒流系列的第一個flight吧
( C. U$ I) S+ o% l8 k7 g: I' Q" y, ~--------------------我是分界線----------------
! @" \5 z6 z% u8 U. m& Q+ @) WBasic Information:+ a( N+ H1 p- F$ C/ W8 U
A/C/用機:Airbus Industrie A380-861(F-WWDD)/flight sim: Project Airbus A380-800 mixed with thomus Ruth's Virtual Cockpit/ U( @# p- D* b( F. T
Dep出發地:LFBO/TLS/圖盧茲- s1 z& L/ A1 n; f2 ?' l' z1 P
Arr.目的地:LSZH/ZRH/蘇黎世
, b) ?' m7 m6 m9 v& gFlight Time:約一小時40分鐘(with low pass)5 ]# d! r8 }5 @4 g$ Y
-------------------------------------------------------
, q% G5 K8 Y& s! Z, G! G # ?0 C+ U# i) M2 k; J! c
一早在等待我們的F-WWDD
$ ~4 d4 M1 s' ? & |& P# b; O l4 G
後推+開車
0 b P# p) M9 Z! r- m9 _F-WWDD是Airbus有史以來建造的第4架A380-8008 z5 w0 ~# [$ O( |- s; w m( j

) a! P# p$ b, `) ~' u4 r) l
, u+ l) m6 B: V3 s$ |% ^出發出發!" P/ q( f U$ L8 [) q
, }6 l2 y' |) q8 j9 w2 D7 s* U
Toulouse Tower:Airbus 022(flight number亂作的), cleared for take off runway 32L, good luck for the show!
# v; p" y6 i4 d' ~/ W; w : K1 _: x2 C1 s* g
Take off run~
4 K* ~7 T, ?+ O! V0 @
/ G) { c2 J9 d; y9 aV1, rotate!! F2 |1 e" F( |2 j, M9 k. y' T! M
抬頭抬頭~+ c: O7 T( ^ w# A" e3 N8 e

1 y9 g" D0 b9 S y5 ~% u r9 s' kPositive Rate ,Gear up!# a* ] j* C: _: l9 M5 j8 n/ n6 c
話說回來, 大家覺不覺得這attack angle大得像快要stall@@?& A9 A. D2 R, f _ v2 Q& S

, C. H/ l+ E& X3 p3 Q+ A. Q. X: _6 [: xTower View
3 k) }% Z! m1 C# dTLS Tower: Airbus 022, contact Departure, Good Day And Good Show!
# e# B% R' ?$ V9 E ( c; l" E& I a6 r8 v) ^. \% s+ \
其實...A380在Flaps FULL的外型的stall speed 是118knots!
: m& Y$ a1 ~" {+ u" X/ X很難想像一架這麼大的鐵鳥能飛麼慢呵呵( ]' L' t8 Z( ~8 ]9 l8 m

* X0 u0 }9 o2 Q- K5 `/ `再見土魯斯!4 {8 ? z0 b8 A! G5 y2 `# m
9 _' Q0 {6 K- z5 W9 ]$ v
7 W j; U7 _8 F- [, }# e
日出非常迷人~
5 T" b0 `& }% N' O. n3 [0 z
; K. R: g5 S* _2 \/ \8 T
' D4 I* t* {/ x1 ~! P歐洲的深冬,
* u/ \; d5 A* I( K0 S自然生態環境可真保存得好." Q k, n* w( [. ?1 `# d0 U
別說我媚外, 美好的環境是上天賜的禮物,如果把這個禮物, 或者這棵'搖錢樹'弄垮的話,! q$ Q* S c( c _
後果只會是由我們自己承受! K3 c: O" V5 w O2 L: P
多言了
, d1 }9 y; w2 y8 x& g 0 K% `1 l$ U9 Q# E# v1 z4 P/ m
說時遲,那時快
1 x* p u3 \, ^% F" i! G+ s一個小時左右的航程又差不多完結,要開怡下高了
( v; O! D# P- `2 N. w(by the way雪山好漂亮><
W/ E: R, A) ]4 s4 L, P " ~* K) [, o' S2 F3 K
[# }) @- y: h' J
準備approach' h$ J- A& f8 N" Z6 \( E: a

7 x" n9 \) @' k4 l/ D+ v 1 B& s; D2 q" ?' k
Low Pass Config Check. N$ m2 @2 I: x

" R G2 H4 O* |! P3 rZurich Tower:Airbus 022, Zurich Tower, you are cleared for low-pass climb to 4000 and execute missed approach procedure after the low pass. Welcome to Zurich!( t1 ?- F2 c' l1 N2 ^8 W3 T

) X- V: T+ w: R6 `8 p
1 k* r5 z0 B0 L( Y% W, ^ZRH塔台視角
]7 m5 {4 ^, ^0 H$ q / Y$ Z9 k. E3 g' {' a) A- [
過了一會兒後, 又回來了XD
" L8 i$ v9 V# g0 x不過這次是Landing, 不再low pass了~+ N# z2 b) n) i( O3 H3 V! F

# L& G! ]% a5 | M: r$ KZurich Tower: Airbus 022, cleared to land runway 16, wind 220 at 9 knots.
3 e. o/ S1 Z% |# T7 t哇是側風啊~6 p; h" E! g/ F: L4 O

9 q2 t, F4 ?. Z: tGear down!8 A# |% H+ ?: m- _1 ]

, G1 r" r7 [* R( ]8 ~幸好夾角不算大~只要輕輕踏一下rudder就好~& l9 |5 c! G: ~; O8 Q( ^* q
+ }1 {8 S2 c. n( w
20!retard!retard!
( a( N+ h' B4 z/ W% _1 b 0 b3 d- M' R9 a; x
10!5 `" s4 }; z3 M+ ^

7 g; L% H' q2 stouchdown!* ~" Y! q& c T
Welcome to Zurich, A380!
, X/ K4 r; ?1 ?( b9 a
& Z' v% j& z7 X! W% G" k5 bSpoilers up, auto braking~8 I6 a" y; {4 f+ }: c3 M
- I7 G) O* F R
vacate~! D p& G( |" \: u: D/ j! ^
如果fsx有歡迎噴水效果我一定會用-3-
7 ~8 C* W- t2 Z* B! s* [ * k" s$ v' k0 q. B- r+ q" a$ w: `
taxi~
: o9 H6 v% S9 v4 {. `$ C1 k[在觀望台上應該遍地記憶體屍體(A380'謀殺'了許多記憶卡記憶體XD)
- n2 @' o4 g# v. x: b / G; M/ R7 x; P7 \. c0 C" r" C
7 x! T$ H$ H- j; K: Y" _ \
泊位~0 Q2 M$ L! C- J1 p }( v+ c/ Q2 I# h
! y; d5 t: D5 s5 H s1 _ Z/ n0 `
S. g6 Q8 j& ^# Z2 x5 |4 B
開門兒~7 K. d4 }+ _2 x. {

& N; C( o* y B9 K) j2 l4 F* \" YAirbus. New Standard, Together.
3 Q( l1 r( I$ K* a5 y t5 ?A380已成功為Airbus開拓luxury, UHCA的市場!- m' L8 W5 D7 _3 ?
---------------------------------------------------------------------------
. T3 R ?6 {0 Q2 x再多來一個航段就會完成歐洲segment了~
[' n; n7 d+ ^6 t/ ?- I3 y3 \- _而下下一個航段會是cross-atlantic flight, 到一個知名的陽光與海灘旅遊勝地~4 `2 x" A$ K5 k% S* z0 [
請繼續留意[MIMRTW]
4 D9 T! H1 V0 j' U0 K$ X謝謝!
' r/ R: X( h ^' a |
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