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本帖最后由 asd404298934 于 2013-1-3 12:01 编辑
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% b( Y9 b* Q- n j大家都知道,A380目前只能在大阪伊丹、香港启德、新千岁、鹿儿岛通过直接滑行的方式出发
! }" D0 U# M0 Z! I) P4 n
' Y/ q! M( A$ q* q% C0 W只有成田和成田夜这两个是后推车将飞机推出出发的。
' Q6 C ?# U% c4 }( p( W) h: r4 |* y: l6 w T+ C; a$ I! R
, u! ]8 I; |$ Z9 C- s L' Q
女士们!乡亲们!让各位久等了!(滚!)
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+ j/ W2 }: S0 Y+ z1 U% U接下来~咱们的A380伊丹出发之旅要开始咯~% g! u2 s! t9 u$ @: u& m
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z: j! z% [, B$ x K$ t6 ]* u2 N/ M
如果有人对ATC3的SCQ文件有一定研究的话,请加我QQ:2692891865 . T0 ^# T% v3 h7 T9 l& f9 j
6 u: ?6 ^, c, G( }, c7 C" t/ t
让我们共同解决这个可爱的问题!1 B9 o( V4 S0 A: {
+ _: u6 A# U( q. j其实,要避免调转车头只能通过指令了。. x4 g6 [ x' T" ~& x
5 u8 D6 X% {* U$ B/ L" J" O
以下插播一个小剧场~
& \6 g& ~5 G( M& R8 s. Q8 w/ r% I8 V3 M: R
某a从成田昼里拿出了一个名为:SPOTEVTQ(A380专用移动指令/高速牵引车)的文件丢到了实验机场里,结果……& n/ R8 Z: F& u5 Q0 K4 B' h, T
/ _* u- {! G' n1 pARP:地面,这里是伊丹整备101,停机坪72请求移动至机坪18,停机坪移动。 悲剧来了……选项呢……拖车呢……# D# @! c, r- _* Q
然后经过了多番对SPOTEVTQ的折磨(修改)# Z5 a" \7 z- W* r) u9 M, C
第一次修改的结果:APP:TBA1 关西接近,转航向XXX…… (什么时候移动关接近的事了…)
9 N& G+ t/ I' T) i后续六次结果都与初始一样……* m4 m1 a9 N5 Y! {1 D
@! v3 l3 a7 G. j/ {) r! a; a9 O
最终……某a~~~惨败……
8 \# }) I2 {+ d3 m
# C) p( X6 O- v# f9 I& y接着我又去折磨了SPOTEVT680,结果……1 w; k7 X# O- e; ~6 J. k3 v9 C
" g" a' W- E1 F4 H$ ?
一道位置XXXXXXX那里就报错了……某a继续惨败……
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THE END
6 C0 a$ [& P% U/ S5 N
/ Q2 P9 c; I# T% a* _2 J; Z3 X* D上图咯~# O+ m9 g+ \" _- b
4 }! q* ]: V8 P0 K: c& d+ ]! c* Z表示……对论坛的传图……真的……很无语……+ ]9 K3 ]4 Y. F/ C
. U" W- \- s# e5 s: }; C女士们!乡亲们!让各位久等了!(滚!)
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2 k2 P; C9 A1 a# g; |' g0 u接下来~咱们的A380伊丹出发之旅要开始咯~
' b# c o" X2 v: P% r
& Y4 U; q3 F) J( k# c7 n" Tエールフランス 1便 上海浦東行きは只今ご搭乘の最终案内をいたしております。 お客样は 13 番ゲ—トよりお急ぎご搭乘ください
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) K% \3 c- |8 c1 F5 U5 ]9 r- t! z. S1 z! r. X7 b
GND:TBA1 Osaka ground Push-Back Runway14R heading north QHN 2993 エールフランスこんなに使ってTBA?コードシェアましたか?
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' q& ~, G! I& d: x& U. q* L. N3 e* O5 X6 J% Q% w1 B
地勤:后推完毕了~撤退~ ARP:Osaka ground TBA1 request taxi
. T5 t$ A$ n! ^3 ^
. P# U/ t% ^) n7 U# P; K8 iGND:TBA1 taxi to runway14R Via E4、A-TXW、C6、W10S
/ N0 M% ^3 c% P3 ]/ c% N( }
, ?8 [$ |1 @" ]. o* ~JAL正在后推(上帝:诶?A380怎么和777一样大?!); n c3 L2 K) z3 d3 L+ h% e. _
! T0 b- L* m* H5 m$ }# MTWY:TBA1 Osaka Tower Runway14R Cleared For Take Off wind 290 at 5 knot6 i" c# c( J( O1 `/ s- m0 Q
; ^! ?! O/ A2 `2 j" I
A380大阪跑道14R/32L提速中,天上的ANA进入最终降落程序) y& |7 q2 {/ X. O8 d
! E% G$ C, y, R. a1 I0 @( a# i9 bTWY:TBA1 Contach Kansai Departure 119.7 Have Nice Flight GoodDay (喂喂!筱田怎么跑来大阪了啊?!) : y3 L4 g O$ J0 l6 w
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BOE飞行员1:喂喂!A380怎么跑来大阪了啊?BOE飞行员2:我们还不是一样?居然飞来大阪!目标是中部国际啊!
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& M {' g! `; e& F2 D& M* G0 Q' f
6 u8 E% N: K1 `+ E# u求高手一起想办法啊~QQ:26928918659 G4 p) z2 g5 \) z
) ]+ A# \4 Q5 v8 B# G4 y' L, Y: c
再次打个小广告:) V9 k9 J$ l' }4 N
【ASD】7 《羽田机场航空交通管制部》明日公开!敬请期待!
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(关于今后机场的命名已经在官网说明了,自己不去看就不能怪我咯~ )(PS:这货被TOKYO AIRPORT洗脑了…)
9 S. K4 H6 z, _( T3 `6 R【ASD】官网:http://blog.sina.com.cn/u/2559373171
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有人还说,不要回复可见呢!自己看结果吧!
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