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本帖最后由 asd404298934 于 2013-1-3 12:01 编辑 ! Q0 R5 [' n. ?( a
: ?) \$ G) g7 X大家都知道,A380目前只能在大阪伊丹、香港启德、新千岁、鹿儿岛通过直接滑行的方式出发
1 A- M+ M! G& x' L7 k4 K( ]6 e0 T0 C8 t( J1 w
只有成田和成田夜这两个是后推车将飞机推出出发的。% |- }* l! I3 o
0 W' M( k" o. I/ M( h3 p. k" B( V# ~
女士们!乡亲们!让各位久等了!(滚!)
* \! S; o! o# y+ r5 l% {- t7 X6 o: o1 _- a; Q
接下来~咱们的A380伊丹出发之旅要开始咯~3 t Y: k C1 n/ s* t" @% P( o
6 ]+ Y N; x9 ]0 J
9 G$ D S) {) w# K, |+ n7 F
" ^* A8 i1 ^' D9 e1 p6 T' G如果有人对ATC3的SCQ文件有一定研究的话,请加我QQ:2692891865
v; D$ J1 z, y, V6 o
3 m$ ]6 E, i$ ?3 I _让我们共同解决这个可爱的问题!/ Y) {, @0 x' j" D- `& |& w3 q
8 c5 X) N e1 i! @
其实,要避免调转车头只能通过指令了。( `" k; i$ _3 u% n
0 w3 ?/ O6 o" o& [( l4 }# V以下插播一个小剧场~
: o) s% ~$ S& C& _$ d
7 ?" |$ o- F3 ^6 K某a从成田昼里拿出了一个名为:SPOTEVTQ(A380专用移动指令/高速牵引车)的文件丢到了实验机场里,结果……& r" [. z" c' P* p1 \, _, J
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ARP:地面,这里是伊丹整备101,停机坪72请求移动至机坪18,停机坪移动。 悲剧来了……选项呢……拖车呢……% z1 W( I. X# } I4 c
然后经过了多番对SPOTEVTQ的折磨(修改)
& _ q$ T! V+ z9 _9 I2 w第一次修改的结果:APP:TBA1 关西接近,转航向XXX…… (什么时候移动关接近的事了…)
5 y( v# n. Y& W3 i后续六次结果都与初始一样……9 E/ `1 j& g+ ^' F5 h8 D
: F ]9 y3 {: m# J4 ~
最终……某a~~~惨败……
4 A: ~2 P& a" W' ] N, X3 ~" t% I' x8 P8 V6 b4 G0 S
接着我又去折磨了SPOTEVT680,结果……# t' S9 n6 c9 f ^4 n" x5 G
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一道位置XXXXXXX那里就报错了……某a继续惨败…… [/ H9 m; m0 M: S& A& V& Z2 I
$ l: p [6 o9 q$ VTHE END" v/ l0 q# Q( b; Q( B% g$ y
$ v/ a9 n/ |, l6 s0 P9 s上图咯~
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+ i6 B) m$ o) f1 M. C# ^表示……对论坛的传图……真的……很无语……0 y, W' l( n- y1 i: ~) ?
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女士们!乡亲们!让各位久等了!(滚!)
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接下来~咱们的A380伊丹出发之旅要开始咯~
8 g! R$ q8 e4 z5 C2 o3 P7 K
' y6 Z) T+ [5 f5 W4 `! Nエールフランス 1便 上海浦東行きは只今ご搭乘の最终案内をいたしております。 お客样は 13 番ゲ—トよりお急ぎご搭乘ください
8 j$ i' B% P! }1 u1 R, l3 U ; \# a- O7 D+ B% F, ~1 `
8 n8 j$ k5 z, c! o* g! BGND:TBA1 Osaka ground Push-Back Runway14R heading north QHN 2993 エールフランスこんなに使ってTBA?コードシェアましたか?# M7 a9 @2 U \
1 |* L) ~! W5 [& I
1 h2 ? l& C/ ~* D+ `' f4 l9 n
地勤:后推完毕了~撤退~ ARP:Osaka ground TBA1 request taxi % U. Y; T3 h {1 l3 v b0 y' v: r
2 L& F* k `; g1 f! y
GND:TBA1 taxi to runway14R Via E4、A-TXW、C6、W10S 4 y- ?! _' J* d
9 D/ J. w. U2 X0 _! YJAL正在后推(上帝:诶?A380怎么和777一样大?!)9 ^( |- r& @/ G! C
}5 t; w5 T7 ^# UTWY:TBA1 Osaka Tower Runway14R Cleared For Take Off wind 290 at 5 knot
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+ W3 B1 l; @) SA380大阪跑道14R/32L提速中,天上的ANA进入最终降落程序
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s2 o3 k) F/ f$ \$ I; A0 H6 NTWY:TBA1 Contach Kansai Departure 119.7 Have Nice Flight GoodDay (喂喂!筱田怎么跑来大阪了啊?!)
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5 x" S/ y, M6 l2 O! w! dBOE飞行员1:喂喂!A380怎么跑来大阪了啊?BOE飞行员2:我们还不是一样?居然飞来大阪!目标是中部国际啊!
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求高手一起想办法啊~QQ:2692891865
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. m- k+ N2 w1 U* i$ D: g+ u再次打个小广告:
' |6 ^) o6 ?1 Z( S' r! V/ c【ASD】7 《羽田机场航空交通管制部》明日公开!敬请期待!
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(关于今后机场的命名已经在官网说明了,自己不去看就不能怪我咯~ )(PS:这货被TOKYO AIRPORT洗脑了…) , I2 @" X' _0 w! N4 G ?: F
【ASD】官网:http://blog.sina.com.cn/u/2559373171 6 ?, k8 Q; A N4 z
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有人还说,不要回复可见呢!自己看结果吧!
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