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E-10 高级管制员
 
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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑 , q2 x! |6 \6 u( W3 B" Q
. c J2 C; e- Q) n3 p2 Y30/12/10
9 @# @: m8 k% \0 g9 n. T剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD
7 ~8 [, [3 Y u7 g/ f/ e
* L: [1 C/ m" K5 `$ x1/1/112 T' n# x% Y5 \1 L" A# i
第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)
7 K1 I. w! U" p% ~
, e4 D# s5 w& d' c% d8 ?+ ]1/1/11
4 i# s0 F( N6 o5 ^4 a( I如要replay檔,請在帖子中留言* f3 m+ Z5 r4 a0 l1 |
#13第二關replay檔0 }* V" J) y0 e& o$ R7 C, }/ }
#55第三關replay檔, |$ H" }: m# L% r1 Z
8/1/11
8 j* k! v* l& e0 W$ }2 n$ E#137第五關replay檔+ o. [- T$ T. c, j9 W) d" r
另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎? % b$ {" U1 w' N! }
我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^2 E$ H+ t4 D- H/ R7 h. D9 d) P
分享前我希望大家注意:8 F9 J }$ L( p. O9 ?1 U
1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落- h5 R- \6 {( |6 d! I2 @( r
2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)
% s: Q4 K2 H6 P7 j$ p* o*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域
8 z' I6 ?; i& f+ \$ G*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域
! @) h- x) ]; V/ @6 M/ _# `*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域. E- m: m- ^( u H; j3 A
*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達' Z& J' H) H) ~8 g0 o8 C+ J
3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離
) ~0 `7 J1 [3 q* |3 O+ s* ^
( g: V, u. z9 N第三關不算大難,但到着飛機頗多0 U W' G4 ^" k- u
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落/ `, Z* ^7 y2 h3 Y
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪7 |( `4 P$ [2 D
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824& v7 ` d. }& S- I S ~
*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:8 B; J6 B0 I0 z* y& b ?
CES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
3 q6 o9 K4 q" F' k*最後當然是要注意各飛機的高度控制6 ]$ ]! \) r) x, g. Y' B
( S0 _; ?" X$ w# X
第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩3 {, ^( [7 l2 H/ K4 ~
*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域8 P. L( I, @8 P# D& A& w5 K3 ?
*JAC1兩次都選擇BT進入
$ A# {/ C9 h7 l, p0 [0 u*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:
* j. e# e& }; M' b- `BT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→
1 c& e0 \- E. ?6 Z7 WBT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可5 h! p0 U; M1 D2 e+ ?" T$ \
*JAL1871要選B綫降落3 B( Q4 C6 B# U/ l& i' m u
*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:; C5 X4 [* v! k9 x+ E8 q: o
JAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->. l0 N3 e% E% E- o, s3 r+ F6 I
JAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
" E6 O3 J; w1 l$ p: K! zJAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
, }9 M7 {, t+ T0 u6 M3 Q*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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