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RNAV什么意思呀···

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发表于 2011-1-17 05:47:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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鹿儿岛这关里飞机后面的RNAV是什么意思呀····

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Corporal

发表于 2010-12-31 22:10:18 | 显示全部楼层

哪位高手能解释一下RNAV?

最好能就鹿儿岛的情况说明一下,非常感谢!!

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我也求解。。。

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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2011-1-1 00:34:30 | 显示全部楼层
我也想知道

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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2011-1-1 00:41:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 ccb 于 2011-1-1 00:50 编辑
" H0 d- t# {# L! i  Y" [7 ?/ [
% p$ q3 N) z# v{:soso_e141:}都2011年了你们竟然还不会使用搜索引擎。太可悲了
$ l& ]7 c# ~: Y( V/ ]- d) G以下内容转自百度百科4 e9 E7 s+ r* F  U
随着VOR/DME成功地运用于导航和机载计算设备,出现了RNAV概念并得以初步应用。RNAV被确认为一种导航方法,即允许飞机在相关导航设施的信号覆盖范围内,或在机载自主导航设备能力限度内,或在两者配合下沿所需的航路飞行。这也正是目前陆基航行系统条件下RNAV航路设计的特点。虽然可依靠机载计算组件作用,在导航台的覆盖范围内设计一条比较短捷航路,但仍按地面是否有导航台来设计航路。2 A0 a5 i, c# T, I

! c2 g; w" z/ ~8 g; r+ c0 e实际上可以理解为空中高速路的意思3 G; Q& E+ L6 b- W4 M, w9 W
RNAV发展背景
+ {) V& L7 r8 o1 d5 s空中交通史上的首批航路是沿地面台点设计的,在作出向、背台飞行的区别和台点的频率、航路宽度、飞行高度的规定后,飞机按设计的航路飞行,管制员按该航路计划实施管制。由于当时还没有机载计算组件,飞机按逐台导航方法飞行。 陆基系统的RNAV航路可缩短航线距离,但飞行航路仍受到地面导航台的限制。卫星导航系统的应用,从根本上解决了由于地面建台困难而导致空域不能充分利用的问题。星基系统以其实时、高精度等特性使飞机在飞行过程中能够连续准确地定位。在空域允许情况下,依靠星基系统的多功能性,或与FMC的配合,飞机容易实现任意两点间的直线飞行,或者最大限度地选择一条便捷航路。一般来说利用卫星导航,飞行航路不再受地面建台与否的限制,实现了真正意义上航路设计的任意性。因而卫星导航技术的应用使RNAV充分体现了随机导航的思想。
1 j2 l' i' Q& }$ C; [+ ^0 ]" |( n. A基本应用
$ q* \# N0 ]8 P% X7 M, A( z发展区域导航是为了提供更多的侧向自由度,从而有更多的能完全使用的可用空域。该导航方式允许航空器不飞经某些导航设施,它有以下三种基本应用:   6 E( h. j3 P  k( y
1.在任何给定的起降点之间自主选择航线,以减少飞行距离、提高空间利用率;   
0 G9 t1 Y, W5 [, I2 o% g, }0 S- K2.航空器可在终端区范围内的各种期望的起降航径上飞行,以加速空中交通流量;   
- g. |$ a0 R1 b$ [) F0 j3.在某些机场允许航空器进行RNAV进近(如GPS进近落地),而无需那些机场的ILS。
  O" u3 W$ z& X) [; z5 i7 G! ~% p* ~使用RNAV的好处* E; g2 `" L5 x: A& \
RNAV设备是通过下列一种或几种的组合来进行区域导航的:VOR/DME, DME/DME,LORAN,GPS或 GNSS,甚低频波束导航系统,INS 或IRS。RNAV能快速修改航线结构,且容易满足用户不断变化的要求。使用RNAV能缩短、简化航线,且如需要的话,能选出对环境影响最小的航线。预期在不久的将来,导航精确度和完整性将达到更高的水平,从而会出现间隔紧密的平行航线。RNAV可在飞行的各阶段中使用,如正确使用的话将会带来以下好处:   
5 t* _: w7 c$ r- s% E1.改进了飞行员的位置意识   
3 U) g" e8 K9 q6 X9 t- D4 o# p2.减少了飞行员和管制员的工作量   ' G% v( I5 G, G2 F) P9 I
3.优化后的航线/程序设计将减少对环境的影响     e5 G; s4 L: ^0 G3 {7 ^
4.更短、更直接的航线将减少航油的消耗   所需导航性能RNP与航路设计的参考# y1 s/ L7 n# Y8 A, P
鹿儿岛的航路图已经注明哪些是RNAV线路了。
5 O6 {9 E9 @8 @( T, ?# a详见鹿儿岛进出港航路图及机位分布
http://xjatc.5d6d.com/viewthread.php?tid=2301&fromuid=1403

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发表于 2011-1-1 01:36:18 | 显示全部楼层
学习知识,增长见识!

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发表于 2011-1-1 10:24:21 | 显示全部楼层
不太通俗,看不大懂。最好可以结合游戏说明一下。

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发表于 2011-1-1 13:45:51 | 显示全部楼层
求解,请结合游戏说明下,谢啦~~~

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发表于 2011-1-1 14:22:03 | 显示全部楼层
我也很想知道啊,第三关,我昨晚打了很久都没有过的。

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QQ
发表于 2011-1-1 14:30:46 | 显示全部楼层
这是一种推算公式,它是Revaluated Net Assets Value的简写,就是重估净资产的意思

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发表于 2011-1-1 15:12:27 | 显示全部楼层
为什么有些事rnav有些又不是呢

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QQ
发表于 2011-1-1 15:15:37 | 显示全部楼层
10# x6767
; R( O: O1 j) S" a, d! v. C8 K4 [* K2 I; C8 B- j/ s
% d  b0 P: B) R7 F2 S7 U, I# r+ a
如果是长途飞机才会有,短途的就不会有,我是这么觉得滴

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发表于 2011-1-1 19:23:27 | 显示全部楼层
这是一种推算公式,它是Revaluated Net Assets Value的简写,就是重估净资产的意思7 y2 q; h) Q" O/ I7 Z, ?, u9 T4 l
VF-154 发表于 2011-1-1 14:30

1 d; g8 y& |5 }+ j$ W我晕,重估净资产跟飞机航线有何关系?7 N8 ]9 _6 {) l& C7 M- N% d
简单点说RNAV就是自动导航的近路,飞行员在VOR/DME相关导航设施的信号覆盖范围内,或在机载自主导航设备能力限度内,或在两者配合下沿所需的航路飞行不需要管制官再去指示ABC进近。图片中已经标注的很明确了两边是VOR/DME导航设施,飞机在中间飞。这都看不明白吗?

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发表于 2011-1-17 08:04:38 | 显示全部楼层
自己到维基搜RNAV

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发表于 2011-1-17 09:22:19 | 显示全部楼层
楼上正确!!!

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发表于 2011-1-17 09:24:16 | 显示全部楼层
我想用鹿儿岛的RNAV航线

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发表于 2011-1-17 10:08:32 | 显示全部楼层
哪位高手能解释一下RNAV? http://xjatc.5d6d.com/viewthread.php?tid=2331&fromuid=1403
) S# v; d8 E; G; Q! S- [真够懒的,连找都不找{:soso_e148:}
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发表于 2011-1-17 10:49:44 | 显示全部楼层
查维基查谷歌呗,LZ懒死

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发表于 2011-1-17 12:16:49 | 显示全部楼层
懒人有福啊。。。

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发表于 2011-1-17 14:11:58 | 显示全部楼层
{:soso_e133:}

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发表于 2011-1-17 23:36:32 | 显示全部楼层
RNVA应该是一种离港航班飞行程序。

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发表于 2011-1-18 20:52:11 | 显示全部楼层
RNVA应该是一种离港航班飞行程序。. n. i0 d/ E" T  X
sosa5252 发表于 2011-1-17 23:36

0 }3 r9 p$ V* W7 H% T* h* ]{:soso_e141:} 是进场吧,你见鹿儿岛哪架飞机离场时显示RNAV了?
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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2011-1-18 21:39:28 | 显示全部楼层
終於搞懂了
" a4 P8 C) V9 Q" _5 N' `' q謝謝大大的分享~

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发表于 2011-1-18 23:58:38 | 显示全部楼层
这个贴关了.  K' ~+ K% K, C' N5 m
5# ccb 已经给出了这个问题的另一个贴的地址, 其中有详细解释.
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