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E-10 高级管制员
 
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本帖最后由 CNA 于 2016-1-12 09:38 编辑
) y0 o2 d, e3 m: T, q$ I& S; e; B$ s/ k y% F! e- D6 r
运行方式:直接运行 难度:5星 开始有一段时间,每次都会有两架飞机同时出现 . e5 }: o9 ?$ s! C/ k
改档名称:东京繁华之夜 使用机场:RJTTD(需安装成田)$ Q3 w; g3 r! K, w
出场航空公司:ANA,JAL,CAL,CES,KLM,ADO,JEX,AUA,MAS,EVA,SNJ,THA,BAW,CCA,IBX,KAL,AAR,JTA
c' `+ p( d! B/ R/ b$ x' Y出场机型:777-300ER,777-200ER,A320-200,A340-300,747-400D,777-200,737-400,CRJ-700ER,737-800,A330-200,747-400,747-48ER
8 ^* W/ V( Q0 h4 C8 y1 b特别注意:
0 F6 v7 u* R4 `# k. H1.ANA1036(登巴萨—东京—温哥华)
2 n6 g/ U% K+ Q& t. a2.CAL90(台北·桃园—东京—纽约·肯尼迪)' I( R2 ~& P, k( O4 Z9 ~
3.JAL77(大连—东京—黄金海岸)
6 H6 q6 t' L' Q. }3 t* f0 o4.MAS318(乌兰巴托—东京—吉隆坡)
( V: v0 c$ O6 ]这四条航线是过站航线,停靠的是第三航站楼,也需注意空域及地面的管制。) L7 \6 `0 \1 O8 K+ {
注意:因文件打包等多种原因,我原计划的一个改档《中国国家大马戏团赴日本演出》出品时间无限延后,下一个改档应该是第二季度的终结作:《改档合集包2》。另,因为我的东京D改档里国际线比官档里要多,所以对航站楼安排做如下调整:
0 S# }& ~( @5 T' z1.新国际线航站楼停靠洲际航线(欧、美、非、澳)和非中韩二国的亚洲航线。
2 O6 d' ?, j6 x& P2.第一、第二航站楼停靠国内线。! K' P9 R9 v, t. s9 y
至于中韩二国航线去哪,我在任务简介里也说了,具体就回复可见啦!
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1 ]1 d! |9 U: V' l1 R$ d! Q8 i- K# S9 n
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