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发表于 2011-10-14 04:29:42
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本帖最后由 cathay464 于 2011-10-14 04:30 编辑 6 q& K9 e% ~ C* V6 g
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第2季
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( f8 \2 o! Y9 H" c7 [7 Q# {! K* b1.英國航空5390號班機是英國航空一條由伯明翰前往西班牙馬略卡的定期航班。1990年6月10日，飛機的駕駛室中其中一塊擋風玻璃突然飛脫，並將機長吸出機外。但憑著副機師的努力，航機安全降落於南安普敦，而且正機長亦奇蹟般生還。
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1 E9 L7 E: s# h5 l2.大西洋東南航空529號班機，登記號碼為 N256AS。是一架在卡洛爾縣墜毀的、由巴西航空工業公司所生產的飛機。原定從亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場飛到位於密西西比州格尔夫波特的格尔夫波特-拜洛希國際機場。在一共29位的乘客與機組人員中，有10位最後在飛機降落時死亡，原因是在這場意外中受重傷。
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3.法國航空8969號班機（航班編號：AF8969/AFR8969）是一架從阿爾及利亞首都阿爾及爾飛往巴黎的法國航空班機，使用空中巴士A300型客機執飛，1994年12月24日在阿爾及爾被劫持。共有3名乘客在此次事件中被殺害，其餘乘客和機組人員在馬賽國際機場被法國國家憲兵特勤隊（下稱GIGN）成功解救。
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9 G$ c$ I$ X( u3 @6 S# ^: b4.美國航空965號班機（AA965）是美國航空一班從美國邁亞密前往哥倫比亞考卡山谷省首府卡利的定期航班。1995年12月20日，飛行此航班的一架波音757-223客機（機身編號：N651AA）於降落前5分鐘在考卡山谷省布加附近撞山墜毀。機上163人僅4人及一隻狗生還。% u9 U/ B2 r/ X& l3 `' f' {9 `
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這次空難是美國史上首宗致命的波音757事故，而且亦是涉及波音757的首宗墜機事故。當時是繼洛克比空難後最嚴重的美國的航空公司的空難，亦是1995年度和哥倫比亞史上最嚴重的空難。$ o6 H' J& U. n+ [. o* n
目录
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5.哥倫比亞航空052號班機是從哥倫比亞首都波哥大的艾多拉杜國際機場起飛至美國紐約的肯尼迪國際機場，中停麦德林的José María Córdova 國際機場。1990年1月25日，這架波音707-321B照常飛行。結果，墜毀於紐約長島的Cove Neck。生還者只有85名，其餘的73名乘客及機組員罹難。
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" T) L6 H! q- r" `$ G3 ^# _6.俄羅斯巴什克利安航空第2937次班機，是一架Tu-154型客機，原計劃由俄羅斯首都莫斯科飛往西班牙的巴塞羅納。DHL快遞公司第611次航班，是一架波音757-200SF型貨機，原航線是從巴林國際機場經意大利的貝爾加莫國際機場（Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio）飛往比利時的布魯塞爾。兩架飛機於當地時間（UTC）2002年7月1日晚上21時35分在德國南部康士坦茨湖（Bodensee）畔鄰瑞士的城市烏伯林根（Überlingen）附近的半空中相撞。共有包括雙方機組在內的71人遇難。德方事故調查團認定空中交通管制系統的處置失當是導致此次災難發生的主要原因。+ w' h1 v9 c7 i0 w0 H j
7 [/ h1 S- V! V5 P2 |事發當日值班的丹麥籍空管員皮特·尼爾森（Peter Nielsen）事後遇刺身亡，行兇者是一名俄羅斯北奧塞梯人建築師維塔利·卡羅耶夫（Vitaly Kaloyev），他在此次空難中失去了自己的妻子和兩個孩子。此次空難常稱為烏伯林根空難（Überlingen Disaster）。
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