空中浩劫部分飞机照片（第1弹）

peter1999 · 发表于 2011-10-13 20:28:22

ps：以下照片均为坠毁飞机本身（绝无虚假成分）

1.美国联合航空811航班事故时间：1989.2.24 机型：B747-122 注册码：N4713U 执行航线：檀香山-奥克兰机上人数：356（乘客337，机组19）遇难：9
原因：由于货仓门的一个已知缺陷未得到修复，导致飞机在23000ft（约6900m）高空失压，9人被吸出机舱而遇难，飞机紧急降落檀香山机场。

2.瑞士航空111航班空难时间：1998.9.2 机型：MD-11 注册码：HB-IWF 执行航线：纽约（JFK）-日内瓦机上人数：229（乘客215，机组14）遇难：229
原因：由于头等舱娱乐系统造成电力系统产生负荷，使飞机在高空失火，坠落于加拿大东海岸，铸成加拿大死亡人数最多的空难之一。

CX723-A330 · 发表于 2011-10-13 21:31:16

我也來^^
1.美國航空1420號班機
在1999年6月1日美國航空1420號班機試圖在風暴中降落在小岩城國家機場但飛機衝出跑道，11人喪生。空難原因是因為機組人員在降落前進行的檢查中沒有將飛機擾流器預位。

2.越洋航空236號班機
在2001年8月24日，越洋航空236號班機在大西洋飛行時燃料用盡。空中巴士A330的機組人員安全地滑翔並把飛機迫降在亞速爾群島的一個空軍基地。燃料用盡是因為不妥當的維修工作，允許液壓油管和燃料管安裝在一起令液壓油管和燃料管相在飛行時互接觸摩擦，最後破裂。
[img=640,439]http://cdn-

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3.秘魯航空603號班機
在1996年10月2日，秘魯航空603號班機的機組人員把飛機起飛後被飛行管理電腦錯誤的速度、飛行高度和矛盾的緊急訊號困惑。機組人員因準備緊急降落而下降，但因為依靠錯誤的資料令飛機以極快的速度下降，最後飛機墜毀在海上，無人生還。錯誤的資料和矛盾的緊急訊號是因為靜壓孔的護條沒有除去而導致，護條是在維修時用來保謢靜壓孔但之後沒有除去。
[img=640,439]http://cdn-

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4.阿拉斯加航空261號班機
在2000年1月31日，阿拉斯加航空261號班機的水平安定翼在飛行途中卡住並且脫落，飛機垂直墜入太平洋，無人生還。水平安定翼脫落是因為不妥當的維修工作令螺帽脫落。
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cathay464 · 发表于 2011-10-14 04:18:28

本帖最后由 cathay464 于 2011-10-14 04:46 编辑

CX723-A330 发表于 2011-10-13 21:31
+ U" L+ }: x8 d/ f/ ]我也來^^+ E8 f& @* ~" a+ \; G$ Q
1.美國航空1420號班機
" J/ G$ n: m7 |0 a在1999年6月1日美國航空1420號班機試圖在風暴中降落在小岩城國家機場但飛 ...

我也來貼.....:)

cathay464 · 发表于 2011-10-14 04:29:42

本帖最后由 cathay464 于 2011-10-14 04:30 编辑

第2季

1.英國航空5390號班機是英國航空一條由伯明翰前往西班牙馬略卡的定期航班。1990年6月10日，飛機的駕駛室中其中一塊擋風玻璃突然飛脫，並將機長吸出機外。但憑著副機師的努力，航機安全降落於南安普敦，而且正機長亦奇蹟般生還。

2.大西洋東南航空529號班機，登記號碼為 N256AS。是一架在卡洛爾縣墜毀的、由巴西航空工業公司所生產的飛機。原定從亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場飛到位於密西西比州格尔夫波特的格尔夫波特-拜洛希國際機場。在一共29位的乘客與機組人員中，有10位最後在飛機降落時死亡，原因是在這場意外中受重傷。

3.法國航空8969號班機（航班編號：AF8969/AFR8969）是一架從阿爾及利亞首都阿爾及爾飛往巴黎的法國航空班機，使用空中巴士A300型客機執飛，1994年12月24日在阿爾及爾被劫持。共有3名乘客在此次事件中被殺害，其餘乘客和機組人員在馬賽國際機場被法國國家憲兵特勤隊（下稱GIGN）成功解救。

4.美國航空965號班機（AA965）是美國航空一班從美國邁亞密前往哥倫比亞考卡山谷省首府卡利的定期航班。1995年12月20日，飛行此航班的一架波音757-223客機（機身編號：N651AA）於降落前5分鐘在考卡山谷省布加附近撞山墜毀。機上163人僅4人及一隻狗生還。

這次空難是美國史上首宗致命的波音757事故，而且亦是涉及波音757的首宗墜機事故。當時是繼洛克比空難後最嚴重的美國的航空公司的空難，亦是1995年度和哥倫比亞史上最嚴重的空難。
目录

5.哥倫比亞航空052號班機是從哥倫比亞首都波哥大的艾多拉杜國際機場起飛至美國紐約的肯尼迪國際機場，中停麦德林的José María Córdova 國際機場。1990年1月25日，這架波音707-321B照常飛行。結果，墜毀於紐約長島的Cove Neck。生還者只有85名，其餘的73名乘客及機組員罹難。

6.俄羅斯巴什克利安航空第2937次班機，是一架Tu-154型客機，原計劃由俄羅斯首都莫斯科飛往西班牙的巴塞羅納。DHL快遞公司第611次航班，是一架波音757-200SF型貨機，原航線是從巴林國際機場經意大利的貝爾加莫國際機場（Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio）飛往比利時的布魯塞爾。兩架飛機於當地時間（UTC）2002年7月1日晚上21時35分在德國南部康士坦茨湖（Bodensee）畔鄰瑞士的城市烏伯林根（Überlingen）附近的半空中相撞。共有包括雙方機組在內的71人遇難。德方事故調查團認定空中交通管制系統的處置失當是導致此次災難發生的主要原因。

事發當日值班的丹麥籍空管員皮特·尼爾森（Peter Nielsen）事後遇刺身亡，行兇者是一名俄羅斯北奧塞梯人建築師維塔利·卡羅耶夫（Vitaly Kaloyev），他在此次空難中失去了自己的妻子和兩個孩子。此次空難常稱為烏伯林根空難（Überlingen Disaster）。

robzhou · 发表于 2011-10-14 11:51:56

貌似小飞机多一点……

CFSO6459 · 发表于 2011-10-14 12:25:45

不错！前排占位！！！

iamAug. · 发表于 2011-10-14 16:03:12

空中浩劫挺确实是不错的片子！

usr22 · 发表于 2011-10-14 18:25:55

为什么我记得越洋航空的那个是A310……

弯弯 · 发表于 2011-10-16 01:12:03

那个联航的涂装乍一看很像马航~

steven_j · 发表于 2011-10-17 09:55:06

感谢分享~~~~~

dc000 · 发表于 2011-10-18 09:22:01

空中浩劫还在看，为空难死者默哀3分钟~

zhou1981518 · 发表于 2011-10-24 01:39:23

顶一个！！！！！！！！！！！！！！

hunglei · 发表于 2011-10-25 16:01:41

國家地理頻道-空中浩劫..每週必看的節目

当当2001 · 发表于 2011-11-2 18:09:47

唉唉。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

A318A380 · 发表于 2011-11-6 23:30:48

最记得那个英航009冲进火山灰磨砂的。

我笨善良_贝贝 · 发表于 2011-12-20 01:45:28

顶！好人一生平安！

神薙酱 · 发表于 2011-12-24 10:22:39

记得当时看了触目惊心啊

gary_1214 · 发表于 2011-12-30 02:31:02

i love this tv series very much!

gary_1214 · 发表于 2011-12-30 02:32:15

but i always think that I will be caught in a accident after watched this programme

angiewong62 · 发表于 2011-12-30 10:05:54

本帖最后由 angiewong62 于 2011-12-30 10:48 编辑

最記得那個日航123號班機......

diskxiao · 发表于 2011-12-30 23:04:19

空中浩劫值得看。

永恒的瞬间 · 发表于 2012-1-21 19:37:56

· 日本航空123号班机：1985年8月12日，在关东地区群马县御巢鹰山区附近撞山坠毁，造成机上520名乘客遇难，4人幸存，是历史上全球伤亡最惨重的单一航空器空难事故。本次航班由于尾部隔板爆裂，导致氧气外窜，液压液外泄失控

永恒的瞬间 · 发表于 2012-1-21 19:39:40

法国航空447号班机是隶属于法国航空的航班，由巴西里约热内卢加利昂国际机场起飞飞往法国巴黎戴高乐机场。2009年6月1日，该航班一架使用空中客车A330-203客机（编号：F-GZCP），载有216名乘客以及12名机组人员失踪，可能在巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿附近坠毁，机上人员全数罹难，为法国航空成立以来伤亡最惨重的空难，亦为空中客车A330型客机投入营运后的首次空难。http://img.cyol.com/img/attachem ... 031358796310188.jpg

makkek · 发表于 2012-12-28 21:23:31

为空难死者默哀

lyn198786 · 发表于 2013-12-23 15:06:04

德国汉莎航空公司貌似事故少一些

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