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[民航机场新闻] [6/2/2012]JAL的787客機壓傷工人腳(已加簡體中文版)

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发表于 2012-2-6 16:38:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 領航燈 于 2012-2-7 19:25 编辑 ' h+ o/ I! Q3 m! @

! Y6 j* {7 E# Q9 {/ y0 @; ]類似的事故我之前從未看過,你們之前看過類似的事故嗎?已有簡體中文版?簡體中文版在2樓。
) x4 F, R. u& r# O. s來源:香港東方日報。& A, X- Q2 i3 L/ h$ F
, D9 z) S6 ]1 I! C% ?# ]- S# e

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 楼主| 发表于 2012-2-6 16:42:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 領航燈 于 2012-2-6 20:45 编辑 : y6 ~; O3 }& S2 U
" |8 E5 i* d+ z+ |% W% g: T

) I* k$ w2 G7 g( v, l
. K# |( \, `; h' G& ~                                     
4 u( w$ j: j9 d5 }* z/ ^2 Y
, \% N2 J6 `: |& ]4 X. w0 f

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发表于 2012-2-6 17:46:25 | 显示全部楼层
恐怕都是第一回知道有这种事,真稀奇~

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 楼主| 发表于 2012-2-6 18:42:08 | 显示全部楼层
VF-154 发表于 2012-2-6 17:46 ; o7 }: i3 t4 w7 G( k
恐怕都是第一回知道有这种事,真稀奇~

: J2 [7 @$ |- ^1 R對呀,所以我也在這帖中問一下其他人有沒有看過類似的事故。

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发表于 2012-2-6 19:31:01 | 显示全部楼层
问一个题外话,去年年末投入运营的B787为什么还用旧涂装呢?不应改用新鹤丸么?
努力吧,不然通关动画就看不到了......(其实不通关也是看得到的)

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发表于 2012-2-6 19:34:53 | 显示全部楼层
涂装的事,是因為日航還沒換涂装之前,已早量產了 787,但現在還在試飛中,要等到 787 投產正式飛行,才會換上新涂装鹤丸~) {9 m' Y+ \$ N1 t' m+ Z

* |3 \) A$ P3 P: i- x* ^. C跟 ANA 一樣模式~

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发表于 2012-2-6 20:05:35 | 显示全部楼层
準備拖行的747撞向後推車見過

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 楼主| 发表于 2012-2-6 20:18:40 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-6 20:05   }  i3 D0 p" D
準備拖行的747撞向後推車見過

0 {$ F1 z1 G; B" Z# Z& b0 x; k想問一下那次有傷亡嗎?

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发表于 2012-2-6 20:39:02 | 显示全部楼层
領航燈 发表于 2012-2-6 16:42 : D4 X8 k6 n& ]9 Y( T; _0 U- v( o
簡體中文版:$ O6 o+ d7 f5 r$ X% x& D7 W8 k9 E+ J
   美國華盛頓州的機場地勤人員拖曳一架波音787客機期間,意外把一名波音工人捲進客機右輪壓着 ...
' N0 Q+ h8 \# F1 e/ [  k
这仍然是繁体.....不过我看得懂..

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 楼主| 发表于 2012-2-6 20:42:03 | 显示全部楼层
皇牌管制官 发表于 2012-2-6 20:39
( p4 b0 W- N3 y! o0 L9 f这仍然是繁体.....不过我看得懂..

. w* f6 O6 U8 B; X0 m5 H- `謝謝提醒,我已更正。若果再有問題的話,請提醒小弟。

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发表于 2012-2-6 20:44:48 | 显示全部楼层
領航燈 发表于 2012-2-6 18:42 7 o+ b; l' v0 f9 b4 Y. J0 l) l
對呀,所以我也在這帖中問一下其他人有沒有看過類似的事故。
" {2 f+ m7 E$ i0 m! y. V
呵呵........人被卷进引擎里就听过
% ^- M+ x$ _7 o( w$ a9 ?! O" M) }也还没听说过人被卷进轮子里......

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发表于 2012-2-6 20:45:01 | 显示全部楼层
ATCGO 发表于 2012-2-6 19:31
. I& a+ K, \3 U0 t问一个题外话,去年年末投入运营的B787为什么还用旧涂装呢?不应改用新鹤丸么?
! F3 L) N# f  c$ C

# M6 Z+ Y; s" D9 U日本航空还没有正式让787正式运营,不管是老涂装还是新涂装都是试用的不是决定性的。" {7 w- v: f% S" P' ?

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发表于 2012-2-6 21:18:54 | 显示全部楼层
应该是在波音机场。

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发表于 2012-2-6 23:30:55 | 显示全部楼层
日航其實還有非常多飛機還是保持原塗裝,沒有換成鶴丸,目前鶴丸機是以國內線~還有長程國際線5 P0 k$ k2 T2 y( [: f8 b
中短程國際線還是幾乎都原塗裝

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发表于 2012-2-7 00:02:40 | 显示全部楼层
領航燈 发表于 2012-2-6 20:18 $ `& @0 W& t, \3 T' Q1 {$ A) Y& m
想問一下那次有傷亡嗎?
* [0 p8 I! [$ g/ o2 i3 O
没有.他們走得快

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发表于 2012-2-7 00:31:59 | 显示全部楼层
乐贝壳 发表于 2012-2-6 23:30
0 J/ V) r( f, n' l. m) l6 t" P- g+ G日航其實還有非常多飛機還是保持原塗裝,沒有換成鶴丸,目前鶴丸機是以國內線~還有長程國際線6 e. j. }- m, c
中短程國際線還 ...

+ f  f0 O6 C: I7 e長程國際線的全部也是原塗裝.換了鶴丸只有JTA和JEX的部份737* L# q& M# {# B; @! i" q% B* T
JAL的只有部份767-300ER(國内和國際) 777-200(國内)和一架777-300(國内)換了
. V9 M' u7 R4 s. {; z# \: }0 Q' {. D
  {, t3 k2 c& G! k) k6 VJAL的767-300ER只跑中短程國際線.長程國際線的主力777-200ER和777-300ER一架也没換
, e, \5 `4 A, \  ~& S% J9 V

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发表于 2012-2-7 00:40:38 | 显示全部楼层
ATCGO 发表于 2012-2-6 19:31 ' L8 w- Q: r' B: P* G4 b7 H
问一个题外话,去年年末投入运营的B787为什么还用旧涂装呢?不应改用新鹤丸么?

4 a' k1 B7 y6 v2 b3 p( S波音是打算準備交時才去噴新装.這架就是應該拖去噴的時候才出意外$ C8 Z4 r7 P6 {, x, b( {) D2 K

  t1 v. e4 ]+ x- V. Y9 D9 c& ]6 H9 m, F' M+ c/ R2 Y+ Y

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发表于 2012-2-7 07:48:39 | 显示全部楼层
最近几天。787好像闹出了一些连接上的故障,, [: N0 a) x0 ~. @! J
如果问题大,那一些航空的787的交付时间就会推迟。

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发表于 2012-2-7 09:24:28 | 显示全部楼层
可以想像 這腳有多慘

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发表于 2012-2-7 15:21:52 | 显示全部楼层
当当2001 发表于 2012-2-7 07:48
, R4 a4 j+ N# Z( \% y' p4 A6 p最近几天。787好像闹出了一些连接上的故障,
" G. [7 B/ x! l# d如果问题大,那一些航空的787的交付时间就会推迟。
# G, Y" w' N, y: [# W
問題不大的.比A380問題少多了

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发表于 2012-2-7 16:20:02 | 显示全部楼层
检查轮胎的时候飞机惯性太大??

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被车压到脚倒是见过不少....飞机...= =第一次听说

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发表于 2012-2-7 22:17:25 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-7 00:40 ) {1 o+ e' f; Q9 Z
波音是打算準備交時才去噴新装.這架就是應該拖去噴的時候才出意外

( K8 s2 M% j9 C0 [喷涂新涂装前遇到这样的事,太不吉利了……
努力吧,不然通关动画就看不到了......(其实不通关也是看得到的)

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他得怎么开能压倒人的脚上?

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发表于 2012-2-8 03:42:34 | 显示全部楼层
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