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E-8 二级管制员
 
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发表于 2012-6-29 21:23:12
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1、仙台(漫天小飞机、頻道擠塞, 取時間通訊要準確)
6 @, M8 W) `9 G' W9 l2、启德(地面滑行, 不過用單向方式就好運作, 進場holding point進出時間重要)
5 g# k U# B1 I& K' H, J: _( U7 Z% m3、关西(基本上, 只用舊跑道(06R-24L)就可了, 取好高度就沒問題(進場關西降落, 我通常取一次下降就好; 另外, 一起一降沒挑戰性
7 E* ] m9 N% a4、鹿儿岛(留心區管飛機的飛行高度, 宜取一個高度北飛, 一個南下
! ~4 R5 D# U- ~4 H: m% F2 T5、旧羽田(一起一降就好處理)
5 b& s5 p' q5 L6、伊丹(TBA, 考管制員的應變)% `5 A+ G% N4 K9 Q1 p2 {
7、新千岁(先清一條快滿雪的民用跑道是成功的一半
: E7 E8 S z/ E8、新羽田(如果想用04-22作落地, 16R-34L起飛則於國際端, 04-22, 16R-34L交界處之滑行道塞機; 否則用0523頗好調度, 但會和16L-34R有衝突
; j4 ~( L3 C& {2 d. @9、夏威夷(永用08R, 04L/R落地就可, 人工跑道太遠不好用% s1 U( T" g2 }* D4 J1 z# D6 a# g# Z) Y
10、那霸(空中的頻道(approach, departure只以一條頻道做, 取時間要好 |
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