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E-10 高级管制员
 
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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑
2 \ Y9 n$ ?2 G$ y. Z2 @. t! |( N5 B _0 l8 M7 Z* i
30/12/103 L Z/ T# Y: W# J0 v
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD, G; N7 B' e2 W" t1 L
' ~2 P$ f9 T# l
1/1/118 b9 R1 B0 g" e: R$ c4 p% g2 K
第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)( @" }3 t* _. D( e7 R$ x, o: }. o
. e) c% O, M2 [0 W( ^6 v1 c, y- k$ r
1/1/11( B3 `. i8 a$ c
如要replay檔,請在帖子中留言
/ j% W) W% |, }0 W- |# C0 _# X#13第二關replay檔
2 g0 p# C$ m }. j#55第三關replay檔/ N0 b: Y5 n1 `" c; R: U/ x2 B, Z
8/1/11
& F( M: e# R4 A% U#137第五關replay檔% d" V+ q3 \$ P3 w
另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎? 7 Z8 g# x1 h, w9 ]
我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^- i' }; f+ _3 g* V. p2 w) A8 o
分享前我希望大家注意:$ P5 a; s( ?* K9 d7 ?" }
1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落
2 c: z, k8 C8 L2 `2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)' i2 U* s. m7 j. K) ]
*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域
! \) ^. V2 v( U; E4 J+ x* g# n" L*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域; o- j' j; r6 B
*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域 U# y6 i6 { }; z
*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達
# J1 q! @6 k+ g3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離
. ~! H" w) ^! y2 D! B# C7 o$ s+ |! d* K% ?2 v$ H
第三關不算大難,但到着飛機頗多8 J6 I9 H- T0 o. b' _
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落- Y y! e. x) A. H; q
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪0 Y* L8 c2 Y' z/ h2 |
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824
+ }5 a4 ]0 p% X! o; M*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:
' n) g4 ? t" V/ GCES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
9 j2 G2 R- Q! d& K- u*最後當然是要注意各飛機的高度控制
; P$ ~8 {) [" @
$ [' t1 l3 ]3 ^% A第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩0 S& B( d; Q& P; `/ o( b
*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域
! X* [# H" x! Y: ~*JAC1兩次都選擇BT進入
) u9 {# P" m) o*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:! F! D6 t% I* W& h8 h+ N1 A ~* b! U
BT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→ d6 ?* o' r% r. S
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可
2 W9 g+ J/ Q# L% }( h* q! w*JAL1871要選B綫降落
" o; R' a! v9 l& X3 `*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:
! W- W1 h+ K9 t+ }+ O0 ^# e2 }JAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->, E* f" x: {3 u4 G; m' q% m8 J
JAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
' K; I& ]+ d( @; }6 V4 @JAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離9 Q0 t# W$ e1 v5 {
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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