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楼主: anranleee

[讨论] ATC3中部国际机场下一作

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发表于 2012-12-5 16:54:44 | 显示全部楼层
ATC3已经出到第14个机场了。。感觉剩下的不多了。。。日本国内就福冈了其他没啥了。。。
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发表于 2012-12-6 11:04:13 | 显示全部楼层
可别福冈了。。一个单跑道又是人造岛的小机场= =
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发表于 2012-12-7 10:58:41 | 显示全部楼层
虽然很希望是赤腊角,但不靠谱
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发表于 2012-12-7 20:56:46 | 显示全部楼层
ATC4是啥
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发表于 2012-12-7 21:43:41 | 显示全部楼层
既然是“希望”那么就挑了一个。$ u3 u/ E3 z) k! v+ L! u
从T社的习惯讲,福冈的概率高一些。' K: ^) `  t7 W0 @
如果是日本之外的机场,我觉得大陆、台湾的高一些。
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QQ
发表于 2012-12-9 23:21:16 | 显示全部楼层
以現在的情況來看中部機場很有可能是ATC 3接近尾聲的作品。唯一可能出現的機場就只有RJFF和RJNK。T社應該不會在投資製作像RJSK, RJFU, 和RJOA一樣的小型機場了。不過T社真的有可能會推出RJGG的夜場,或者是一個日本國外的機場,例如韓國RKSI(畢竟距離近,容易收集場地情報。如像是一些同仁所說的美國、歐洲機場等,經濟成本會很高的,相對遊戲價格就會提高。
Air Canada - Super Elite/Cathay Pacific Marco Polo Club - Gold/United Mileage Plus - 10K/Hilton HHonors - Diamond/Fairmont President's Club - Platinum
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2023-11-27

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发表于 2013-2-3 15:39:18 | 显示全部楼层
就以ATC2出過的機場來看,下一個機場最有可能會是福岡。
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2025-12-21
发表于 2013-2-3 20:51:34 | 显示全部楼层
RJBB night9 R8 Q6 H/ a$ v' t4 }; s$ S- ~6 n
then ATC4
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发表于 2013-2-6 20:27:19 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2012-12-2 23:58 2 n. a5 W7 i' N6 i. v' u( W/ i6 i
我是指陸地跑道(也可以說是同類跑道),因為不然進場選項會出問題
$ W: U6 M% p) ~3 W$ ?- p+ B) c
像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?& B: \! j4 u( O5 F% {. J  Q
比方說O'hare有7條跑道,14個選項
4 u+ W& L7 d, E6 u, @& d但就如同RJTTD那樣,一架飛機只能用某些跑道,; n' h! M) p4 P- B9 G( G
另一架只能用另一些跑道,這樣不就解決管制條塞不下按鈕的問題了?: G1 r+ T1 }! x
# _" p, f  ^: G$ l/ _/ y
再不然先選跑道組(平行的為一組)再選到底哪一條也行啊
& t' }5 Y, F! k2 O! `這樣第一層只有4個選項,第二層也是四個,剛好塞得下.
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发表于 2013-2-6 21:53:53 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 20:27 , Y9 V3 l# C& D+ z' t
像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?. w2 m! ?  I4 J1 h6 T- I4 b
比方說O'hare有7條跑道,14個選項
0 P8 N( |$ y2 s但就如同RJTTD那樣,一架飛機只 ...
7 k3 N2 d$ k1 @6 g- X
羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的8 ^  L  S7 L* A( D: Y3 K
而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出現過類似選擇方式,不要猜測5 I6 v( S2 f* U6 Y
其次大機場需要更多航空公司充實機場,在三代是不可能買過多航空公司的版權的,這會導致有些航站樓沒任何航班,這種遊戲有出版的意義嗎?
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发表于 2013-2-6 21:59:03 | 显示全部楼层
asd404298934 发表于 2012-12-3 10:50 2 x4 Z4 F3 x: x: b& Q
神户机场空中管制会很难么?(问一下而已,这货对神户不怎么了解)。神户的接近不是由关西管制么?如果和 ...
. g2 r- `; h: d' g7 V
出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神戶就…………
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2016-10-9
发表于 2013-2-6 22:54:38 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:53 & g9 N. r% l. q! M7 M2 y. T+ R5 ]$ ?
羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的# E" t2 `; U6 |( t, X# d- Z$ `
而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出 ...
9 v# f0 n; L+ D3 [; T( M
你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?; p4 v" g1 j2 ]* c3 y
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?7 o+ n; v; X9 }9 O1 y
專家模式的許可頒發(比方說什麼Maiko5->某某Transition->Y32)還到三層以上呢?9 n; i  r7 {1 O7 n
$ U! ~: o& u' E* r4 M+ a
不論如何,真要做的話,"管制條塞不下跑道選項"不會是問題." j  A0 m: `% T5 P" p
分層選擇、限定跑道使用、甚至是讓管制條可以換頁,沒有什麼不可能的.9 \* E2 x' L) ~2 U4 u4 f; @
問題是T社要不要做而已.
1 {5 u/ L6 _9 u* K: pO'hare不做,比起什麼沒法顯示選項- N2 E  T1 ^0 I  h  `/ ^. e
日本為主的客群對芝加哥不會有太大興趣可能會是比較主要的問題.+ Y/ E/ d5 C7 N7 M$ L
真要做美國機場也是先做KJFK/KLAX之類吧) R4 ~1 q/ ]# }4 y
) S4 n  f5 G, |8 d2 i! O
以二代做過的機場來看確實最有可能出的是福岡0 y! ~- r! ~  L
老名古屋飛行場現在好像沒什麼在用了,所以大概不會吧?
! A& t2 O5 m% o, F, D1 O* T& O如果真的跑來做桃園機場,那希望T社做幾關以前5R/23L(沒寫反吧)
/ u6 C2 X! D3 N; E還沒降格成NC滑行道時的版本,不然和關西太像了...
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atc3 发表于 2013-2-6 21:59 * X# D1 v+ H; h0 \- |% U4 h9 c
出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神 ...
3 \; J/ d  \5 m2 e+ z
你自己前一篇不是才說過...+ [& v- v4 c3 e3 f. S
除了RJBB之外的關空機場,"要管其他機場的飛機"這個設計只有二代出現過6 l( e- ?/ R9 J2 g+ a* B2 Q
三代的RJOO是管不到RJBB和RJBE的飛機的
; X) Q2 E2 r9 Z+ |$ w6 L3 g) O
; ]6 H% O* K! X# t; @從我看三代RJBB時看RJBE的飛機路線
8 {; A) R5 l4 m8 h4 E似乎不管起飛降落都是從西邊,這機場該不會是Circling Approach吧?
7 n7 n& L# n1 G% x: T這個要請懂RJBE的人講解了...

点评

其實我的意思就是神戶可能性不大  发表于 2013-2-7 06:17
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发表于 2013-2-7 06:19:06 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 22:54 4 U/ r  e+ ]1 G4 \; p
你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?: |/ y* T3 j6 M3 G' o
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?
2 l( L1 a5 e+ w7 V( Y1 M專家模式的許可頒發(比方說 ...
( K* A/ N5 {9 K2 P
JFK可能性在ATC3不大,LAX也是有些危險的
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我觉得应该是福冈
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