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楼主: anranleee

[讨论] ATC3中部国际机场下一作

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发表于 2012-12-5 16:54:44 | 显示全部楼层
ATC3已经出到第14个机场了。。感觉剩下的不多了。。。日本国内就福冈了其他没啥了。。。
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发表于 2012-12-6 11:04:13 | 显示全部楼层
可别福冈了。。一个单跑道又是人造岛的小机场= =
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发表于 2012-12-7 10:58:41 | 显示全部楼层
虽然很希望是赤腊角,但不靠谱
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发表于 2012-12-7 20:56:46 | 显示全部楼层
ATC4是啥
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发表于 2012-12-7 21:43:41 | 显示全部楼层
既然是“希望”那么就挑了一个。9 ^+ q9 N' _" b2 c! }* o  G
从T社的习惯讲,福冈的概率高一些。& s' l2 p; S: n' t( t+ ?
如果是日本之外的机场,我觉得大陆、台湾的高一些。
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QQ
发表于 2012-12-9 23:21:16 | 显示全部楼层
以現在的情況來看中部機場很有可能是ATC 3接近尾聲的作品。唯一可能出現的機場就只有RJFF和RJNK。T社應該不會在投資製作像RJSK, RJFU, 和RJOA一樣的小型機場了。不過T社真的有可能會推出RJGG的夜場,或者是一個日本國外的機場,例如韓國RKSI(畢竟距離近,容易收集場地情報。如像是一些同仁所說的美國、歐洲機場等,經濟成本會很高的,相對遊戲價格就會提高。
Air Canada - Super Elite/Cathay Pacific Marco Polo Club - Gold/United Mileage Plus - 10K/Hilton HHonors - Diamond/Fairmont President's Club - Platinum
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2023-11-27

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发表于 2013-2-3 15:39:18 | 显示全部楼层
就以ATC2出過的機場來看,下一個機場最有可能會是福岡。
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2025-12-21
发表于 2013-2-3 20:51:34 | 显示全部楼层
RJBB night
9 C6 @6 b! ~' b1 n/ Cthen ATC4
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发表于 2013-2-6 20:27:19 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2012-12-2 23:58
7 g# B0 G9 ]: b3 E4 x) `8 v我是指陸地跑道(也可以說是同類跑道),因為不然進場選項會出問題
8 }) B- \5 m8 a3 ?  Q, @$ E: g
像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?
" A( u3 T! a2 v* L比方說O'hare有7條跑道,14個選項
( y6 y- @0 T: n, t但就如同RJTTD那樣,一架飛機只能用某些跑道,
9 \3 s6 b% G6 ?另一架只能用另一些跑道,這樣不就解決管制條塞不下按鈕的問題了?
1 `" \8 V8 f/ r: `1 g% k4 q, U5 O, i7 M  b
再不然先選跑道組(平行的為一組)再選到底哪一條也行啊; n% a7 o+ W# m
這樣第一層只有4個選項,第二層也是四個,剛好塞得下.
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发表于 2013-2-6 21:53:53 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 20:27 $ u% f' ?$ W- t, }8 f  t/ l6 b# r  h2 Q
像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?$ }: ^* a/ J) u% s7 G* X
比方說O'hare有7條跑道,14個選項
& x9 t% a: `9 Z4 R& [& R6 E- J: i但就如同RJTTD那樣,一架飛機只 ...

! ?; a. z  D. z6 y羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的0 {7 S5 O; R! \; `
而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出現過類似選擇方式,不要猜測
( N' l* u. J& T其次大機場需要更多航空公司充實機場,在三代是不可能買過多航空公司的版權的,這會導致有些航站樓沒任何航班,這種遊戲有出版的意義嗎?
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发表于 2013-2-6 21:59:03 | 显示全部楼层
asd404298934 发表于 2012-12-3 10:50
# `$ H# J+ D, g: }: |) o! N6 X神户机场空中管制会很难么?(问一下而已,这货对神户不怎么了解)。神户的接近不是由关西管制么?如果和 ...
  u9 x& s( o. t. Y9 p* V+ S7 C, E
出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神戶就…………
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发表于 2013-2-6 22:54:38 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:53
! T; y+ G  t  w4 p4 Y羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的4 q% f! g" m9 R! |
而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出 ...
8 W+ N- Q; Y) t/ B$ y' w0 L0 K
你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?
$ k1 q* F& n' q6 u+ ~; Z8 W那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?
' ^, ?" @* @# p' `/ Y* t專家模式的許可頒發(比方說什麼Maiko5->某某Transition->Y32)還到三層以上呢?
; c. t' S: Q( \$ j/ V9 h  e" x. w7 s) b0 q1 }/ S
不論如何,真要做的話,"管制條塞不下跑道選項"不會是問題.
; C, l1 F! m; \" F, f7 U; D分層選擇、限定跑道使用、甚至是讓管制條可以換頁,沒有什麼不可能的., h+ l6 o7 G$ W  J1 V
問題是T社要不要做而已.- `& l; Z* `& h; _2 f+ f: r" X$ V
O'hare不做,比起什麼沒法顯示選項, n3 ^( y' L. H; Z
日本為主的客群對芝加哥不會有太大興趣可能會是比較主要的問題.% L/ a8 |0 B) l
真要做美國機場也是先做KJFK/KLAX之類吧1 K9 B7 P+ G7 ~5 ^

7 h  E8 d! S) e- p以二代做過的機場來看確實最有可能出的是福岡
& d! ~. L* x1 H& U7 P老名古屋飛行場現在好像沒什麼在用了,所以大概不會吧?
3 J9 y! S0 p" G1 m  N9 k  x  b如果真的跑來做桃園機場,那希望T社做幾關以前5R/23L(沒寫反吧)# N% K4 a1 s" I! C
還沒降格成NC滑行道時的版本,不然和關西太像了...
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发表于 2013-2-6 23:02:39 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:59
/ d+ \$ D( M' Q- ]3 [- x7 r; m7 ~出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神 ...
9 X+ E9 |' V' L6 j1 N$ M
你自己前一篇不是才說過...2 T6 d* i, U" w. }( {* J
除了RJBB之外的關空機場,"要管其他機場的飛機"這個設計只有二代出現過
- y2 C. |0 ]! |& k) {3 W三代的RJOO是管不到RJBB和RJBE的飛機的
* g/ v* |2 B+ y& J( e) f& q- p) h" [, V& b
從我看三代RJBB時看RJBE的飛機路線
4 e% X4 ?8 {, N) u! q. M; l似乎不管起飛降落都是從西邊,這機場該不會是Circling Approach吧?# I+ V: a$ x: T# W! Z
這個要請懂RJBE的人講解了...

点评

其實我的意思就是神戶可能性不大  发表于 2013-2-7 06:17
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发表于 2013-2-7 06:19:06 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 22:54 ; C" o' x7 g, i1 k# ]0 C9 U
你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?
  F) s, c0 X8 n+ k  A那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?, d) A  H" z% ~) h; Z& i  `4 B* e
專家模式的許可頒發(比方說 ...
$ O4 j9 U9 {& U$ Y% E4 ~4 t
JFK可能性在ATC3不大,LAX也是有些危險的
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发表于 2013-2-7 21:43:03 | 显示全部楼层
我觉得应该是福冈
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atc5叭叭叭
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