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楼主: anranleee

[讨论] ATC3中部国际机场下一作

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发表于 2012-12-5 16:54:44 | 显示全部楼层
ATC3已经出到第14个机场了。。感觉剩下的不多了。。。日本国内就福冈了其他没啥了。。。
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发表于 2012-12-6 11:04:13 | 显示全部楼层
可别福冈了。。一个单跑道又是人造岛的小机场= =
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发表于 2012-12-7 10:58:41 | 显示全部楼层
虽然很希望是赤腊角,但不靠谱
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发表于 2012-12-7 20:56:46 | 显示全部楼层
ATC4是啥
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发表于 2012-12-7 21:43:41 | 显示全部楼层
既然是“希望”那么就挑了一个。
" H/ \( l- u- t2 z, ?* [/ P从T社的习惯讲,福冈的概率高一些。% ~7 H7 K: y& F; L
如果是日本之外的机场,我觉得大陆、台湾的高一些。
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QQ
发表于 2012-12-9 23:21:16 | 显示全部楼层
以現在的情況來看中部機場很有可能是ATC 3接近尾聲的作品。唯一可能出現的機場就只有RJFF和RJNK。T社應該不會在投資製作像RJSK, RJFU, 和RJOA一樣的小型機場了。不過T社真的有可能會推出RJGG的夜場,或者是一個日本國外的機場,例如韓國RKSI(畢竟距離近,容易收集場地情報。如像是一些同仁所說的美國、歐洲機場等,經濟成本會很高的,相對遊戲價格就會提高。
Air Canada - Super Elite/Cathay Pacific Marco Polo Club - Gold/United Mileage Plus - 10K/Hilton HHonors - Diamond/Fairmont President's Club - Platinum
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2023-11-27

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发表于 2013-2-3 15:39:18 | 显示全部楼层
就以ATC2出過的機場來看,下一個機場最有可能會是福岡。
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2025-4-10
发表于 2013-2-3 20:51:34 | 显示全部楼层
RJBB night5 V$ b  P, C7 ^- Q0 G+ L
then ATC4
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发表于 2013-2-6 20:27:19 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2012-12-2 23:58 / |3 X8 [* @) T% x: E
我是指陸地跑道(也可以說是同類跑道),因為不然進場選項會出問題

( o( i/ `1 J3 j6 k像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?
2 y5 K4 M7 f4 A5 t% ]比方說O'hare有7條跑道,14個選項0 l; I; f9 }" ?% \$ J
但就如同RJTTD那樣,一架飛機只能用某些跑道,6 F( Q' D1 }1 k) y& p7 K0 g2 ^
另一架只能用另一些跑道,這樣不就解決管制條塞不下按鈕的問題了?  y. F. e; _1 P% O6 }

% `) ~8 @/ v/ S$ l2 {8 H: F再不然先選跑道組(平行的為一組)再選到底哪一條也行啊. z- @4 G+ d  E# e& D4 W* @
這樣第一層只有4個選項,第二層也是四個,剛好塞得下.
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发表于 2013-2-6 21:53:53 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 20:27 + z! Z# R3 `* S! I! w) o
像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?
9 [7 A- k) [5 [比方說O'hare有7條跑道,14個選項
: J  C# O5 s+ v4 o但就如同RJTTD那樣,一架飛機只 ...
; L# D8 [- S+ x  K' S4 T
羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的
' c0 H# ~8 \- y7 P0 O而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出現過類似選擇方式,不要猜測0 `$ ?" s+ i  t
其次大機場需要更多航空公司充實機場,在三代是不可能買過多航空公司的版權的,這會導致有些航站樓沒任何航班,這種遊戲有出版的意義嗎?
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发表于 2013-2-6 21:59:03 | 显示全部楼层
asd404298934 发表于 2012-12-3 10:50 7 o/ G1 ^0 l& d) Y, \
神户机场空中管制会很难么?(问一下而已,这货对神户不怎么了解)。神户的接近不是由关西管制么?如果和 ...
( u3 g3 {/ V. R$ u9 p8 e& x
出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神戶就…………
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发表于 2013-2-6 22:54:38 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:53 * x  S7 U' O9 E- H. l- E
羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的
' j) i0 c8 E' f+ C5 h+ e$ q而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出 ...

3 S& z- \& u" {# C8 N! @" o' c你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?4 P( M( c4 a, h
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?
0 i9 D/ i4 f: s( V+ U( _專家模式的許可頒發(比方說什麼Maiko5->某某Transition->Y32)還到三層以上呢?
/ Y. c# {# K5 }- H2 s( y. l/ X. k5 s* `, R* T) Y/ L1 [1 `- K1 w
不論如何,真要做的話,"管制條塞不下跑道選項"不會是問題.
$ u" V1 W1 }5 M+ Y分層選擇、限定跑道使用、甚至是讓管制條可以換頁,沒有什麼不可能的.! b: S/ K( O8 l$ U+ t0 v: g- c2 ^. {
問題是T社要不要做而已.
& X/ h' H: e1 VO'hare不做,比起什麼沒法顯示選項6 {( |! [/ d( U- I, G0 e/ u+ C$ s
日本為主的客群對芝加哥不會有太大興趣可能會是比較主要的問題.
  s7 C# [( e3 Z) A) W. R- T, Z真要做美國機場也是先做KJFK/KLAX之類吧
& p1 {: E- O: |7 ]0 ]0 q3 M" _9 \' C& i5 `) \8 ?
以二代做過的機場來看確實最有可能出的是福岡& U5 s9 c4 \8 g: m( f9 y/ H( |
老名古屋飛行場現在好像沒什麼在用了,所以大概不會吧?2 x( H8 N4 U+ `: j
如果真的跑來做桃園機場,那希望T社做幾關以前5R/23L(沒寫反吧), R- b4 d* ]( q  ]+ x( a
還沒降格成NC滑行道時的版本,不然和關西太像了...
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发表于 2013-2-6 23:02:39 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:59
6 B2 T0 [8 ]8 C: e) y7 |  d3 k出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神 ...

6 R. y; `  H. ]# x2 F你自己前一篇不是才說過...
! S+ J4 ?7 Y* ~4 }0 F6 ~) [除了RJBB之外的關空機場,"要管其他機場的飛機"這個設計只有二代出現過
' T3 F7 b. T- z5 C4 S三代的RJOO是管不到RJBB和RJBE的飛機的; t) U8 E& j6 D) N2 g, R
$ t7 ]% _7 v& h' }
從我看三代RJBB時看RJBE的飛機路線3 z2 l$ P5 h0 K7 U. _; I0 K
似乎不管起飛降落都是從西邊,這機場該不會是Circling Approach吧?
$ P3 p: l$ h) A2 B7 @這個要請懂RJBE的人講解了...

点评

其實我的意思就是神戶可能性不大  发表于 2013-2-7 06:17
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发表于 2013-2-7 06:19:06 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 22:54 0 X1 [( ]- ~. \. e* k: t) J
你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?* Y/ e* [7 U0 a( t0 B" O8 b
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?
9 z  B$ X" D) P2 v+ h專家模式的許可頒發(比方說 ...
/ l4 D0 ?0 H4 m& L+ i  E0 B
JFK可能性在ATC3不大,LAX也是有些危險的
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我觉得应该是福冈
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