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楼主: anranleee

[讨论] ATC3中部国际机场下一作

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发表于 2012-12-5 16:54:44 | 显示全部楼层
ATC3已经出到第14个机场了。。感觉剩下的不多了。。。日本国内就福冈了其他没啥了。。。
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发表于 2012-12-6 11:04:13 | 显示全部楼层
可别福冈了。。一个单跑道又是人造岛的小机场= =
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发表于 2012-12-7 10:58:41 | 显示全部楼层
虽然很希望是赤腊角,但不靠谱
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发表于 2012-12-7 20:56:46 | 显示全部楼层
ATC4是啥
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发表于 2012-12-7 21:43:41 | 显示全部楼层
既然是“希望”那么就挑了一个。
) T+ A( _( W6 q( T从T社的习惯讲,福冈的概率高一些。
! x8 w6 U* q3 t1 O# D. |: u* T6 m如果是日本之外的机场,我觉得大陆、台湾的高一些。
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QQ
发表于 2012-12-9 23:21:16 | 显示全部楼层
以現在的情況來看中部機場很有可能是ATC 3接近尾聲的作品。唯一可能出現的機場就只有RJFF和RJNK。T社應該不會在投資製作像RJSK, RJFU, 和RJOA一樣的小型機場了。不過T社真的有可能會推出RJGG的夜場,或者是一個日本國外的機場,例如韓國RKSI(畢竟距離近,容易收集場地情報。如像是一些同仁所說的美國、歐洲機場等,經濟成本會很高的,相對遊戲價格就會提高。
Air Canada - Super Elite/Cathay Pacific Marco Polo Club - Gold/United Mileage Plus - 10K/Hilton HHonors - Diamond/Fairmont President's Club - Platinum
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2023-11-27

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发表于 2013-2-3 15:39:18 | 显示全部楼层
就以ATC2出過的機場來看,下一個機場最有可能會是福岡。
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2025-12-21
发表于 2013-2-3 20:51:34 | 显示全部楼层
RJBB night
& C, t- D, e6 x- k0 _then ATC4
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发表于 2013-2-6 20:27:19 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2012-12-2 23:58
8 O5 w4 }; V/ I9 |/ o我是指陸地跑道(也可以說是同類跑道),因為不然進場選項會出問題

$ e9 A4 f4 k2 z6 \像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?
7 c5 k6 I1 u" o) n8 _" S; O% ?1 h比方說O'hare有7條跑道,14個選項% ]) T% ~$ ~6 q4 F
但就如同RJTTD那樣,一架飛機只能用某些跑道,
  g$ h; k: c1 s! a* O+ E另一架只能用另一些跑道,這樣不就解決管制條塞不下按鈕的問題了?) a7 o) \7 z% _. ]6 |$ U% |
/ f6 w  g) U, q( ]
再不然先選跑道組(平行的為一組)再選到底哪一條也行啊" s7 Q0 w3 T. S  X$ n% h
這樣第一層只有4個選項,第二層也是四個,剛好塞得下.
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发表于 2013-2-6 21:53:53 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 20:27
2 g# k7 U* T$ O5 S7 Y; ^像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?
! B& F+ d5 ?  J比方說O'hare有7條跑道,14個選項% H: z2 N+ R5 ^+ T* R1 E- H  Q
但就如同RJTTD那樣,一架飛機只 ...

) x, S+ a+ |9 I7 l$ S2 v( n羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的
( J& u- O$ p( Q* h9 x' D而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出現過類似選擇方式,不要猜測
) ^1 S0 o) ~5 R+ P- v9 {6 f% h9 b其次大機場需要更多航空公司充實機場,在三代是不可能買過多航空公司的版權的,這會導致有些航站樓沒任何航班,這種遊戲有出版的意義嗎?
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发表于 2013-2-6 21:59:03 | 显示全部楼层
asd404298934 发表于 2012-12-3 10:50 ; Q, Y- i& A# ?6 t; ~
神户机场空中管制会很难么?(问一下而已,这货对神户不怎么了解)。神户的接近不是由关西管制么?如果和 ...
' j4 i0 U0 d8 l' i: c  J
出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神戶就…………
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发表于 2013-2-6 22:54:38 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:53 ) `# o8 _1 l9 R6 ^
羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的
& i8 F/ F9 Q4 Q7 a: m: {/ S. f0 S6 y而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出 ...

( a6 @. A6 I9 V, A3 L( }你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?9 D0 S$ S( j% o8 f+ @: Y
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?; n0 F0 I8 G1 f3 l
專家模式的許可頒發(比方說什麼Maiko5->某某Transition->Y32)還到三層以上呢?5 P0 B- F2 X" R; f

$ v* N( _: ^, K8 S8 o不論如何,真要做的話,"管制條塞不下跑道選項"不會是問題.
+ N4 x& S7 z$ M# y% M  `分層選擇、限定跑道使用、甚至是讓管制條可以換頁,沒有什麼不可能的.
0 V8 Y2 n1 ]- m* U2 o3 T& v問題是T社要不要做而已.
( i! u3 @5 O! u- t3 I! _O'hare不做,比起什麼沒法顯示選項& w( L& Q; _; `
日本為主的客群對芝加哥不會有太大興趣可能會是比較主要的問題.
" s0 K& A/ E' f* W, E6 h4 L真要做美國機場也是先做KJFK/KLAX之類吧( S6 x8 T! q& b" }

  V* r% R6 g. f8 {! b6 a1 K5 ~以二代做過的機場來看確實最有可能出的是福岡8 d! X5 ~# n9 E! u' p7 z" ?2 l- z
老名古屋飛行場現在好像沒什麼在用了,所以大概不會吧?
8 d! K7 J( G5 C如果真的跑來做桃園機場,那希望T社做幾關以前5R/23L(沒寫反吧)
; ~/ {3 e9 ~3 u# k+ F9 F還沒降格成NC滑行道時的版本,不然和關西太像了...
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atc3 发表于 2013-2-6 21:59 & q8 ^5 {4 y2 r2 K# J
出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神 ...
. r5 w0 |1 G7 `9 d+ l" ]& k# z
你自己前一篇不是才說過..." S2 X3 c2 @) m' M
除了RJBB之外的關空機場,"要管其他機場的飛機"這個設計只有二代出現過
9 r! q' P5 h' S2 a8 n# X- }三代的RJOO是管不到RJBB和RJBE的飛機的
* l; [* p8 P: d/ q3 t
) S7 }8 j  @# B0 x從我看三代RJBB時看RJBE的飛機路線
' e( l5 V9 \4 w0 R3 C7 }似乎不管起飛降落都是從西邊,這機場該不會是Circling Approach吧?
# h! k. O5 t) S! m% t這個要請懂RJBE的人講解了...

点评

其實我的意思就是神戶可能性不大  发表于 2013-2-7 06:17
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发表于 2013-2-7 06:19:06 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 22:54 9 b) t6 i; \" d5 g) s  Q; N
你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?8 x" d9 ^5 H+ Q+ [7 k2 v
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?/ s) `: R. l$ r( A$ u/ i3 w% p
專家模式的許可頒發(比方說 ...
) @  p" ?$ B' }+ E/ L+ X
JFK可能性在ATC3不大,LAX也是有些危險的
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发表于 2013-2-7 21:43:03 | 显示全部楼层
我觉得应该是福冈
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atc5叭叭叭
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