ATC3中部国际机场下一作

kimi306477282

ATC3已经出到第14个机场了。。感觉剩下的不多了。。。日本国内就福冈了其他没啥了。。。

fdgdgdgdgdgg

可别福冈了。。一个单跑道又是人造岛的小机场= =

dddddave

虽然很希望是赤腊角，但不靠谱

apple123

ATC4是啥

非权威人士

既然是“希望”那么就挑了一个。
从T社的习惯讲，福冈的概率高一些。
如果是日本之外的机场，我觉得大陆、台湾的高一些。

aircanada

以現在的情況來看中部機場很有可能是ATC 3接近尾聲的作品。唯一可能出現的機場就只有RJFF和RJNK。T社應該不會在投資製作像RJSK, RJFU, 和RJOA一樣的小型機場了。不過T社真的有可能會推出RJGG的夜場，或者是一個日本國外的機場，例如韓國RKSI（畢竟距離近，容易收集場地情報。如像是一些同仁所說的美國、歐洲機場等，經濟成本會很高的，相對遊戲價格就會提高。

keroro0726

就以ATC2出過的機場來看，下一個機場最有可能會是福岡。

vcfirstben

RJBB night
# I2 R. j5 J! p  j, Hthen ATC4

vcharng

atc3 发表于 2012-12-2 23:58
我是指陸地跑道（也可以說是同類跑道），因為不然進場選項會出問題

像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?
  i; Y* E1 l5 b比方說O'hare有7條跑道,14個選項
3 m. ?6 w: O$ S$ t: k& W' s! I但就如同RJTTD那樣,一架飛機只能用某些跑道,
另一架只能用另一些跑道,這樣不就解決管制條塞不下按鈕的問題了?
  P, [, R8 t6 V3 C
9 [# s# P9 I* [: `8 y  O+ M6 W再不然先選跑道組(平行的為一組)再選到底哪一條也行啊
這樣第一層只有4個選項,第二層也是四個,剛好塞得下.

atc3

vcharng 发表于 2013-2-6 20:27
像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?
8 v  K( k' C$ ^+ c比方說O'hare有7條跑道,14個選項
1 E6 f4 f1 `  G但就如同RJTTD那樣,一架飛機只 ...

羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了，16R，04,05是不能降落的
而且你的提議只在二代出現過，三代還沒出現過類似選擇方式，不要猜測
其次大機場需要更多航空公司充實機場，在三代是不可能買過多航空公司的版權的，這會導致有些航站樓沒任何航班，這種遊戲有出版的意義嗎？

atc3

asd404298934 发表于 2012-12-3 10:50
神户机场空中管制会很难么？（问一下而已，这货对神户不怎么了解）。神户的接近不是由关西管制么？如果和 ...

出神戶的話難點就在空中管制了，說不定關西管制的所有出發到達都要管，但T社遊戲一向愛考地面管制，所以神戶就…………

vcharng

atc3 发表于 2013-2-6 21:53
羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了，16R，04,05是不能降落的
) R  P  t9 P. |1 O4 `* P! ^0 C而且你的提議只在二代出現過，三代還沒出 ...

- v1 h3 d, M* M* D你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?
, H& n: r: L" U' J3 L- w# j* k- ~/ N專家模式的許可頒發(比方說什麼Maiko5->某某Transition->Y32)還到三層以上呢?
1 j5 h! b  o& M/ @, W
: p# ]1 _# C8 H) C+ Y不論如何,真要做的話,"管制條塞不下跑道選項"不會是問題.
分層選擇、限定跑道使用、甚至是讓管制條可以換頁,沒有什麼不可能的.
( E1 J3 u8 V- {5 {$ I5 K9 P3 v問題是T社要不要做而已.
O'hare不做,比起什麼沒法顯示選項
日本為主的客群對芝加哥不會有太大興趣可能會是比較主要的問題.
真要做美國機場也是先做KJFK/KLAX之類吧

以二代做過的機場來看確實最有可能出的是福岡
老名古屋飛行場現在好像沒什麼在用了,所以大概不會吧?
+ y2 D* ~' T( c! b2 K. ^  t如果真的跑來做桃園機場,那希望T社做幾關以前5R/23L(沒寫反吧)
/ n- [, f" M( c+ {$ W  T還沒降格成NC滑行道時的版本,不然和關西太像了...

vcharng

atc3 发表于 2013-2-6 21:59
2 ?; Y' Y/ c/ c3 c8 _9 m出神戶的話難點就在空中管制了，說不定關西管制的所有出發到達都要管，但T社遊戲一向愛考地面管制，所以神 ...

1 u& d' I) _4 M; Z9 _$ O你自己前一篇不是才說過...
除了RJBB之外的關空機場,"要管其他機場的飛機"這個設計只有二代出現過
三代的RJOO是管不到RJBB和RJBE的飛機的
/ [4 o6 p8 N8 n8 L
# c6 H/ R, n( f9 X, g, K  B; J; \從我看三代RJBB時看RJBE的飛機路線
+ ]% x# C9 c, ~- t似乎不管起飛降落都是從西邊,這機場該不會是Circling Approach吧?
8 n, O5 m8 G' F. q" I3 x' i這個要請懂RJBE的人講解了...

atc3

vcharng 发表于 2013-2-6 22:54
  g* o% ]# L1 U! ?. z& f- T- P, N你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?
! d1 i9 D7 v( R4 j0 M  W. f那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?
# x  n; m) L% y" O3 N( a, P: U專家模式的許可頒發(比方說 ...

, d" a/ v' J# h) PJFK可能性在ATC3不大，LAX也是有些危險的

灣娘

臺灣桃園航空站

☆God_Only_Know

我觉得应该是福冈