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楼主: anranleee

[讨论] ATC3中部国际机场下一作

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发表于 2012-12-5 16:54:44 | 显示全部楼层
ATC3已经出到第14个机场了。。感觉剩下的不多了。。。日本国内就福冈了其他没啥了。。。
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发表于 2012-12-6 11:04:13 | 显示全部楼层
可别福冈了。。一个单跑道又是人造岛的小机场= =
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发表于 2012-12-7 10:58:41 | 显示全部楼层
虽然很希望是赤腊角,但不靠谱
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发表于 2012-12-7 20:56:46 | 显示全部楼层
ATC4是啥
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发表于 2012-12-7 21:43:41 | 显示全部楼层
既然是“希望”那么就挑了一个。
# A1 Y% b0 I# ]2 R) E6 D/ _从T社的习惯讲,福冈的概率高一些。- z7 K5 W- i% F. o
如果是日本之外的机场,我觉得大陆、台湾的高一些。
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QQ
发表于 2012-12-9 23:21:16 | 显示全部楼层
以現在的情況來看中部機場很有可能是ATC 3接近尾聲的作品。唯一可能出現的機場就只有RJFF和RJNK。T社應該不會在投資製作像RJSK, RJFU, 和RJOA一樣的小型機場了。不過T社真的有可能會推出RJGG的夜場,或者是一個日本國外的機場,例如韓國RKSI(畢竟距離近,容易收集場地情報。如像是一些同仁所說的美國、歐洲機場等,經濟成本會很高的,相對遊戲價格就會提高。
Air Canada - Super Elite/Cathay Pacific Marco Polo Club - Gold/United Mileage Plus - 10K/Hilton HHonors - Diamond/Fairmont President's Club - Platinum
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2023-11-27

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发表于 2013-2-3 15:39:18 | 显示全部楼层
就以ATC2出過的機場來看,下一個機場最有可能會是福岡。
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2025-12-21
发表于 2013-2-3 20:51:34 | 显示全部楼层
RJBB night
2 ]4 n8 j+ ]) M; N6 lthen ATC4
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发表于 2013-2-6 20:27:19 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2012-12-2 23:58
" L0 }% q4 H1 B3 Y1 p/ s我是指陸地跑道(也可以說是同類跑道),因為不然進場選項會出問題

. j* v* F6 }, _9 _像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?
; c% Q7 ~& n0 w" K8 p4 ~  @1 i比方說O'hare有7條跑道,14個選項2 J4 [8 f2 O: Y' d
但就如同RJTTD那樣,一架飛機只能用某些跑道,
+ T" I, a4 }4 w另一架只能用另一些跑道,這樣不就解決管制條塞不下按鈕的問題了?
/ Y3 C$ t$ {- G. y- y8 l# d. R% [6 I" S8 P$ l/ k( p+ s/ `5 M: k
再不然先選跑道組(平行的為一組)再選到底哪一條也行啊
2 a8 J+ l" d  T& f+ |/ S這樣第一層只有4個選項,第二層也是四個,剛好塞得下.
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发表于 2013-2-6 21:53:53 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 20:27
: a5 F3 N  {0 D! V2 \/ z像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?
' d, B" Y0 A; Y% d" x. Q. v比方說O'hare有7條跑道,14個選項
1 q5 G- c: W$ v: {4 F7 A但就如同RJTTD那樣,一架飛機只 ...
( S% ^0 I, D: w4 N3 f3 m
羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的
  {- Y( W: i3 b/ W3 U  C  F而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出現過類似選擇方式,不要猜測
8 X0 u3 g# `8 Q5 c其次大機場需要更多航空公司充實機場,在三代是不可能買過多航空公司的版權的,這會導致有些航站樓沒任何航班,這種遊戲有出版的意義嗎?
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发表于 2013-2-6 21:59:03 | 显示全部楼层
asd404298934 发表于 2012-12-3 10:50 ' V5 z# z# S( V* i
神户机场空中管制会很难么?(问一下而已,这货对神户不怎么了解)。神户的接近不是由关西管制么?如果和 ...

6 l" p" T1 O# F3 d4 W( d8 I出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神戶就…………
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发表于 2013-2-6 22:54:38 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:53 3 t: ]' p$ a" f  g) d  R: w, F
羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的
  I# P& \, b* T, p# \. t  T" U而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出 ...

2 n$ [- Q/ o' L9 v) j  `你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?+ K- h1 S- ?* K5 _4 U! L
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?
5 @' u* u" y- j  u專家模式的許可頒發(比方說什麼Maiko5->某某Transition->Y32)還到三層以上呢?( V$ d  b4 ^' ]# [3 w3 O
: `; H2 s9 N1 T6 @3 R# m
不論如何,真要做的話,"管制條塞不下跑道選項"不會是問題.
9 W1 [. N( A  A分層選擇、限定跑道使用、甚至是讓管制條可以換頁,沒有什麼不可能的.- N5 G' s- e: `8 w+ [
問題是T社要不要做而已.% \& l% O$ y9 ]3 Z6 A: p% b
O'hare不做,比起什麼沒法顯示選項4 G" s! s8 b8 |* d+ o$ w! u2 t
日本為主的客群對芝加哥不會有太大興趣可能會是比較主要的問題.
5 H' O! ?- g: m真要做美國機場也是先做KJFK/KLAX之類吧
' w6 U: i& Y. h  A: T; Z+ g5 M; P, _: b( T2 I8 z
以二代做過的機場來看確實最有可能出的是福岡. H. z; p1 a' Y/ h& l3 E
老名古屋飛行場現在好像沒什麼在用了,所以大概不會吧?
& o+ s7 M0 ^+ t7 b+ p2 O# A2 r如果真的跑來做桃園機場,那希望T社做幾關以前5R/23L(沒寫反吧)
' q, |% T  S1 D. Z$ n還沒降格成NC滑行道時的版本,不然和關西太像了...
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发表于 2013-2-6 23:02:39 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:59 0 ~& A3 C5 q& [
出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神 ...
) E3 t9 S! i' B% Z& `4 z
你自己前一篇不是才說過...
: M( y7 x( p0 G- D, h& d除了RJBB之外的關空機場,"要管其他機場的飛機"這個設計只有二代出現過# c  L; I# K2 [3 h; i7 l8 y' n
三代的RJOO是管不到RJBB和RJBE的飛機的
6 `+ a7 n" ^5 d- V
% w; |4 O* }+ l" Z1 z6 \5 [8 `$ N. j從我看三代RJBB時看RJBE的飛機路線" X( _% s+ {! y# n9 F( w" `$ _+ D
似乎不管起飛降落都是從西邊,這機場該不會是Circling Approach吧?, q2 s  f. {* d- b9 R) q
這個要請懂RJBE的人講解了...

点评

其實我的意思就是神戶可能性不大  发表于 2013-2-7 06:17
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发表于 2013-2-7 06:19:06 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 22:54 # s* X0 ^' K- v( r2 @4 ^9 f1 p6 s# \
你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?6 L3 j- e  M' a% q
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?
7 [* `- S$ ?) b1 `專家模式的許可頒發(比方說 ...
% A/ s2 a# E$ T4 H3 b9 Q3 j$ Q9 P
JFK可能性在ATC3不大,LAX也是有些危險的
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发表于 2013-2-7 21:43:03 | 显示全部楼层
我觉得应该是福冈
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atc5叭叭叭
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