- UID
- 5968
- 积分
- 911
- 威望
- 897
- 金币
- 657
- 功勋
- 14
- 荣誉
- 0
- 精华
- 0
- 最后登录
- 2025-8-9
- 注册时间
- 2011-6-3

E-8 二级管制员
 
- 积分
- 911
- 威望
- 897
- 金币
- 657
- 功勋
- 14
- 荣誉
- 0
- 最后登录
- 2025-8-9
|

楼主 |
发表于 2011-12-22 23:33:12
|
显示全部楼层
giuliohck 发表于 2011-12-22 21:22 7 H; c9 T( T1 n1 C+ X, z) Q- S$ b
lz 勢如破竹, 連破6關+dx1 -.-
7 j% |2 q g) G. G) X* z7 [! J, @請問lz 你覺得成田機場的關卡overall 很難嘛 ? ' a9 S/ V4 {$ n# R9 i
這次的成田,不算最難,難度算中上吧
# _) Q3 ~% N/ z" x+ E, c" y1 H主要是平行滑行道的數目很多,再加上高速滑行道的設計,節省了不少滑行時間,也可以創造出無限的滑行組合
/ Q+ N, z# L: j/ F4 A7 e2 p4 g另外天空上的間距也可以用減速和迂迴路徑方式,把航機的間隔拉得更短,更平均,從而增加跑道容量,比起同為雙跑道的關西更為方便
- C) h8 V& H0 C- ?/ p唯一有點不滿的就是A380的專用登機門(15號)並未如真實的有三條廊橋和提供上層登機... Y8 W+ W% m q7 Y5 r$ l0 Z- Q
# ]! Z9 F6 W7 ]/ l' z1 N" W; C |
|