波音为美联航B738加装“双叉弯刀”翼梢小翼

栩人 · 发表于 2013-7-17 18:22:06

看一看~~~~~

NARITA · 发表于 2013-7-17 19:17:04

支持！　　　　　　　　！

爱してる帅帅 · 发表于 2013-7-17 19:24:18

非常的感谢啊啊啊

xiaohan6932 · 发表于 2013-7-17 20:09:25

谢谢分享！

hailantian · 发表于 2013-7-17 20:42:20

感谢分享！！！

owen9827 · 发表于 2013-7-18 08:09:04

谢谢分享谢谢分享

echina945 · 发表于 2013-7-18 14:02:35

略帅

602426224 · 发表于 2013-7-18 16:24:32

想看

国航981 · 发表于 2013-7-18 16:52:23

那岂不等于是737MAX，赞

浚。 · 发表于 2013-7-18 20:12:23

来看看的~~~~~~~~~~~~~~~~~~

园园 · 发表于 2013-7-18 20:37:37

自蛾子额分享

mickeymayu · 发表于 2013-7-18 20:59:34

thx!!!!!!!!!!!!!!

879099284 · 发表于 2013-7-18 22:15:35

给力的美联航

忙忙忙 · 发表于 2013-7-18 23:29:25

更好的空气动力学效率～～

国航981 · 发表于 2013-7-19 08:39:18

国航981 发表于 2013-7-18 16:52
& K1 A! U3 L: D# \. P那岂不等于是737MAX，赞

谢谢点评....

Continental-787 · 发表于 2013-7-19 13:03:42

THX FOR SHARING!

yiyi0721 · 发表于 2013-7-19 13:16:28

感谢楼主分享

xFInIsHx · 发表于 2013-7-19 16:13:16

华妃娘娘发表于 2013-7-17 00:23
( h% @. a1 s$ x做了个图你自己理解一下

懂了但是爲什麽像773的飛機要ER才加裝小翼?
遠程小翼的應用會比較efficienct嗎

华妃娘娘 · 发表于 2013-7-19 17:32:53

xFInIsHx 发表于 2013-7-19 16:13
) K6 Z A( n8 Y懂了但是爲什麽像773的飛機要ER才加裝小翼?$ U9 O5 P) S1 S. m& |
遠程小翼的應用會比較efficienct嗎

767-400ER、777-200LR、777-300ER、777F、787、747-8都是用后掠式翼梢，后掠式翼梢会增大飞机的翼展，但更好地平衡了巡航效率和飞机重量，从而能够增加飞机的航程，更适合远程飞机。同时后掠式翼梢可以改善机翼的整体气动效率，从而实现缩短起飞跑道长度、提升爬升性能并降低油耗的效果。更快的爬升速度也意味着给机场周边社区的噪声影响更小。而747-400选择了翼梢小翼主要出于限制翼展的考虑。

772、77E、773是早期的777，77L、77W、777F是后期的机型，技术上不仅仅只是小翼的区别，不是也加了小翼就能省油，还有发动机和机内的技术也是区别，总而言之就是相互的。

alexsongzi · 发表于 2013-7-19 19:38:22

谢谢分享

ttnakafzcm · 发表于 2013-7-19 20:48:28

Thank for share

戴平永14 · 发表于 2013-7-19 22:22:45

非常感谢～～～～～～～～～～～

kalongchui · 发表于 2013-7-20 10:11:12

thx a lot!

yifan86831 · 发表于 2013-7-20 21:16:47

看看，值得看看

zheyman · 发表于 2013-7-21 09:39:05

谢谢分享！

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