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E-10 高级管制员
 
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发表于 2022-5-4 09:41:09
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本帖最后由 ztelmiY 于 2022-5-6 10:24 编辑 ' s+ M0 @3 X1 i# K
0 P+ y0 N, C0 _8 Z J我来补充下普通难度第7关的S攻略吧:
# }6 _, s5 G) A( e$ N! \ D8 M) r4 z& u- n3 _
1. ANA665以最快的速度推出,抢在SNJ100前短跑道放走;
# s8 A) D$ ~: e# g0 _ 这是第一个点,需要抢时间,我是机头向东,然后走快速滑行道,耽误5s就可能与进场的SNJ100冲突;
2 T( F" I+ q2 y# c8 j2. ANA665离场后,立刻跑道检查第一段;
& r2 x2 K7 ~ B$ `* M- U3. 放ANA8401,落CPA646,放ANA1913;
" \- i+ ~% G4 U) X* j4. ANA1913离场后,立刻跑道检查第二段;5 l: I- u2 V1 j9 s1 _5 a5 B1 H1 @
这是第二个点,离场航班滑跑过中圈后,就可以给UNJ04检查车下指令了,否则会和进场的FIN68冲突;! r8 d4 i! e8 f- s0 r
5. 落FIN68,注意需要远跑道脱离,否则会撞上快速滑行道的检查车;
9 y* N* ~' _, ]4 E2 h6. 放CAL353,TTW219,JTA61;
- r- h& q6 `4 Z k1 ?% @7. JTA61离场后,立刻跑道检查第三段,同样,起飞航班滑跑过中圈后就给指令;$ M/ L- O# {4 M: k
8. 跑道检查完成后不用着急放TBA2353,和进场航班间隔不够。等PAL562落地后,先放延误更久的WAJ27从短跑道走;
; k- c2 T3 b8 ?' R+ s8 T& h9. 接下来就轻松加愉快了。
% ~ R5 {4 ]' r9 j3 ~) c: r
1 f! ^' ^4 h: @3 n) k. V我在RJGG的几个心得,抢时间:0 s0 e. h5 ^8 T
1. 落地航班过了跑到头数字后,就可以让在短跑道等候的飞机跑到内等待,但不能给起飞,这样抢3-5s;
, ^+ N0 H. V$ o; f( s2. 离场航班过跑道过半后,可以给跑到检查车下指令,这样起飞航班过跑道头,跑道才会关闭,不被判定冲突;( [; s: Q2 L/ E$ e9 H. I# Q2 P
3. 跑道关闭时,进跑道等待也不行;短跑道长跑道两个入口不能同时进飞机等待(短跑道给起飞指令后,长跑道飞机可以进入跑道),否则危险指数都会+;5 V: V. s+ r% C* p
4. 三个快速脱离道,窄体机都是用第一个,效率最高,宽体客机第二个,货机第三个。 |
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