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发表于 2022-5-7 23:23:25
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本帖最后由 ztelmiY 于 2022-5-7 23:37 编辑
3 X3 G, Q: q9 D8 Q' [7 x) o0 s
+ T4 L9 h0 `6 U) V5 Z学习了一遍视频，也通关毕业了，RJGG也算是告一段落。我远不如各位大神精确，于是退而求其次，我的心得是：
0 @0 ]0 l2 S; M& v% @* q
$ Z2 v7 Q) J) r( i1. 参考总局大大的方式，东北边来的JAL686从南边进近，选择绕飞，卡好时间，在JJP1506前面复飞，转向，换跑道，能够准点到港；7 h4 g9 }% \- {" m8 J
: A' |6 [/ f I) n! y: |! K! H D
+ f/ @) q. M1 Q# B2. 西南边来的大冤种JJP1506才是这关真正的主角。稍微绕飞一些，卡在JAL686后进场（避免对向空中接近），同时要在24分钟跑道开放前复飞过跑道头（避免干扰放一大波飞机），给指令减速，排在JAL686后面。然后间隔是肯定拉不好了，而且要给离港航班拉空间，所以第二次进场后干脆再！复！飞！" R, N2 K9 m" i4 J0 I6 q0 f( R4 d
2 X) L* C7 A# r
游戏结束的时候，JJP1506已经延误了31分钟，而且如果游戏继续，很可能要被我复飞第三圈……" z: l. P u5 R1 f# Y l
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0 k& C8 h4 t" N+ M" z( ?3. 随后东边来的TBA246绕最远的路径，为放5架飞机争取时间。
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/ i0 G" D2 n& Y. `6 J由于必须远距离脱离，进场航班之间要间隔7-8km，如果中间要放一架飞机，间隔要9-10km。那个大冤种JJP1506反正是晚点了，可以一直复飞，牺牲一个，幸福千万家。" E; m$ k: a0 x- ^. {5 b" q+ L
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